Pues haciendo un rocopilatorio de los dos post que tienes abiertos, me da, y ojala me equivoque, que te has juntado con tres averias.
>Capteur huile, traducción literal: Captador aceite, supongo que será el sensor que mide el aceite, echa un vistazo cuando arranques si marca bien el nivel de aceite en la pantalla y sobre todo por seguridad haz una comprobación visual con la varilla del nivel de aceite.
>El clac,clac....... que comentas lo hace en el arranque, casi con total seguridad que es la polea decaladora, este es un problema que han acabado padeciendo casi todos los 1.6 mas tarde o mas temprano.
>El chivato del motor, supongo que cuando afirmas que no es la bobina, es por que despues de encenderse el chivato las has cambiado y sigue encendiendose el chivato, como ya te pregunte antes, insisto, el coche se queda en tres cilindros??
Si el coche se queda a tres cilindros y no es fallo de una bobina, es un inyector el que tienes mal.
Como ya te comente, no estaria de mas que grabaras un archivo de audio o video con el ruido que te hace al arrancar, seria de gran ayuda y a lo mejor te podriamos ayudar mejor.