Las puñeteras culatas de aluminio acarrean estos problemas. Esto se evita con limpiezas y saneados de vez en cuando. Pero vamos, que ya se de varios a los que le pasa lo mismo, porno hablar de los tornillos de las bobinas de los 1.6 16V.
Pero lo que creo que es buena idea es lo qu ete han dicho, de echarle un buen aflojatodo (el w40 es de lo mejor) y dejarlo actuar. Si no sale asi, hay productos que deshacen el oxido en tornillos para facilitar la extraccion