Tema: Acoplar motor 1.9

[viti1091]

Existe alguna posibilidad de acoplar un motor 1.9 de 130cv en un megane 1.5 dci? O es totalmente imposible.
El motor viene con centralita, caja de cambios, etc

[PumukiElGrande]

Supongo que si cambias todos los componentes si que podrás, ya que el chasis creo que es el mismo. Pero tendrás que cambiarlo todo porque es posible que ciertos componentes estén reforzados para aguantar las fuerzas que se ejercen en un motor mas potente

[viti1091]

Y el tema de homologar? Carisimo no?

[mgn_rafa]

Creo que sale mas rentable comprar uno, entre mano de obra, homologaciones, y piezas.

Necesitarias, cableado de todo el vano motor. Calculador, caja de cambios, palieres, manguetas, una suspension o unos muelles (sino quedaria mas bajo que el 1.5), no se si la barra estabilizadora servira, creo que el rele de precalentamiento, tambien soportes de motor nuevos. Tuberias, la caja del filtro creo que es ligeramente diferente tambien.

Luego tendran que configurar para que la uch y el calculador trabajen juntos.

Para que esto te salga rentable, debes pillar un siniestro completo, y tener un donante y un receptor (el 1.5 en este caso)

Para homologarlo, te pediran entre otras cosas, la documentacion del donante, y te aburriran a base de pedir papeles.


Sale mas rentable una repro y a correr.

[MasterMegane]

Hombre, se puede hacer, pero el costo económico entre piezas, mano de obra y homologación hace que sea una opción poco atractiva a no ser que te sobre el dinero. Te sale más rentable comprar uno de segunda mano e invertir en darle un buen repaso para dejar la mecánica al día, por lo menos así lo veo yo...

[viti1091]

Creo que sale mas rentable comprar uno, entre mano de obra, homologaciones, y piezas.

Necesitarias, cableado de todo el vano motor. Calculador, caja de cambios, palieres, manguetas, una suspension o unos muelles (sino quedaria mas bajo que el 1.5), no se si la barra estabilizadora servira, creo que el rele de precalentamiento, tambien soportes de motor nuevos. Tuberias, la caja del filtro creo que es ligeramente diferente tambien.

Luego tendran que configurar para que la uch y el calculador trabajen juntos.i

Para que esto te salga rentable, debes pillar un siniestro completo, y tener un donante y un receptor (el 1.5 en este caso)

Para homologarlo, te pediran entre otras cosas, la documentacion del donante, y te aburriran a base de pedir papeles.


Sale mas rentable una repro y a correr.

Muchas gracias, mee he ahorrado un buen dolor de cabeza jaja