Tema: 1 y 2 muy duras ... el resto bien

[David15]

La verdad que desde el 5 año de vida el coche que llego a mis manos el tacto era igual.. pero noto que se acentua mas ahora..   8 años


Desde siempre en especial en frio la primera y segunda entran durisimas...y hasta la tercera el resto perfectas


Y no hablemos cuando intente meter la 2 a mas de 20 km/h... no entra ni con vaselina 


Un compañero me ha dicho que puede ser varilaje que es barato.. tambien los casquillos .. embrague...valvulina


Curiosamente en la renault lo han cogido varias veces por otros temas y nunca me cmentaron nada..


Y como buen renault la marcha atras no funciona nunca a la primera

[PumukiElGrande]

Yo no se si valdrá de algo pero igual no le vendria mal un cambio de aceite de caja de cambios, yo tuve que cambiar el sensor de la marcha atras y rellenar el aceite q salió y es una tarea muy facil

[Mpower]

Exacto, prueba con un cambio de valvulina que seguro que algo mejora. Lo del varillaje no puede ser porque el megane no lleva el sistema de varillas, son cables que se autotensan. Tambien si tiene holgura la palanca de cambios habia un brico para arreglar el defecto ese

[asi33]

Yo no se si valdrá de algo pero igual no le vendria mal un cambio de aceite de caja de cambios, yo tuve que cambiar el sensor de la marcha atras y rellenar el aceite q salió y es una tarea muy facil

Y respecto a la valvulina para el megane como lo consigues??? porque creo que en la renault lo vendian por garrafas de nosecuantos litros, vamos una barbaridad sino estoy equivocado....

[Mpower]

En lubricantes online venden botellas de 1 litro

[youness]

hay de 5l y 1l
como mucho vas a nesecitar 3l

[youness]

me pasó lo mismo que tu, cambie la valvulina y mejoro bastante pero al año estoy con lo mismo

[David15]

Igual me acerco a la casa a ver cuando me clavan por la operacion si no a malas me miro un box de esos y lo hago yo mismo... pero cada dia me amarga mas saber que algo no esta bien...

[PumukiElGrande]

Yo cuando la tuve q rellenar fui a la renol y me vendieron medio litro creo, el tio me dijo que la cantidad q yo quisiese. No hace falta q vayas a un box, yo subi las ruedas delanteras a unos tarugos de madera, puse debajo del lateral un par de ruedas por si acaso se caia(siempre hay q mirar por la seguridad), y dsp quité el plastico de debajo del motor(creo q habia q desatornillar 7 tornillos torx) y dsd ahi tienes acceso a la caja, quitas el sensor de la marcha atras y con una jeringuilla gorda y un tubo de plastico q encaje en ella(lo puedes comprar en una farmacia) sacas el aceite viejo y luego pos a rellenar hasta q rebose. En principio no hace falta una medida exactisima. Y el aceite viejo al punto limpio claro!! Espero haberme expresado pa q me entiendas, sino pregunta y si puedo t lo intento explicar mejor

[Fcocano]

K mala pata eso del cambio 

Me compré el Megane precisamente porque me encantó el cambio cuando prové el de un colega.

Tiene 9 años y el cambio sigue yendo igual de suave que el primer día.
Incluso ahora que llevo la palanca recortada...