• Hola Visitante
  • Mostrar mensajes no leídos desde la última visita.
  • Mostrar nuevas respuestas a tus mensajes.

  • Autor Tema: 5ª Muy corta ?!?  (Leído 1842 veces)

    0 Usuarios y 1 Visitante están viendo este tema.

    Desconectado amuar

    • Novato
    • *
    • Mensajes: 15
    5ª Muy corta ?!?
    « en: 29 de Abril de 2015, 12:55:39 »
    Me he quedado hace poco con un Megane II 115 cv y noto que la 5ª marcha es muy corta comparada con otros coches
    de igual motor/potencia. A 100-110km/h ya va a mas de 3000 rpm con un con un consumo normal si le pones a 120-130 "gruñe" como un loco y el consumo no baja de 7.
    Supongo que en este coche sera normal, pero pq una 5ª tan corta ?????

    Club Megane II y 3

    5ª Muy corta ?!?
    « en: 29 de Abril de 2015, 12:55:39 »

    Desconectado MasterMegane

    • He nacido aqui
    • *
    • Mensajes: 6.261
    • Sexo: Masculino
    Re:5ª Muy corta ?!?
    « Respuesta #1 en: 29 de Abril de 2015, 13:04:26 »
    El funcionamiento del coche es ese, no hay problema alguno, no da más de sí. El 1.6 está pensado para ser elástico y recuperar bien sin tener que andar cambiando constantemente de marchas por eso la 5a es más corta que en un Golf, por ejemplo.
    Los 115cv están muy bien sí, pero el coche los da a pleno rendimiento, normalmente entrega 95-100 en conducción normal. Si se te queda corto entonces tu opción es el 2.0T de 165CV.
    S2
    Megane 1.6 16V 2005 Luxe Privilege con llantas superturismo 16", Parrot CK3100 LCD y Kit antena + soporte para TomTom 700

    Desconectado Fcocano

    • Extreme 1.6 115 cv
    • Habitual
    • *
    • Mensajes: 1.349
    • Sexo: Masculino
      • Mi Blog: Spiritual Flows
    Re:5ª Muy corta ?!?
    « Respuesta #2 en: 29 de Abril de 2015, 22:52:52 »
    Para sacarle chicha a los 115cv. tienes que subirlo bien de vueltas, da un poco de cosa porque se revoluciona bastante pero de 3.500-4.000 para arriba tiene un buén tirón. Eso si, si lo haces a menudo luego no te asustes de los consumos jejejeje
    Quien calla no otorga, pasa de discutir gilipolleces

    Desconectado freakish

    • Parece que vivo en el Club
    • *
    • Mensajes: 3.687
    • Sexo: Masculino
    • Uno más....
    Re:5ª Muy corta ?!?
    « Respuesta #3 en: 30 de Abril de 2015, 00:02:35 »
    Pues es así.... Para trayectos por carretera, si quieres ir un poco rápido, va algo alto de vueltas. Yo siempre he pensado que una sexta le hubiese venido muy bien para trayectos por autovía.


    Desconectado amuar

    • Novato
    • *
    • Mensajes: 15
    Re:5ª Muy corta ?!?
    « Respuesta #4 en: 30 de Abril de 2015, 00:30:15 »
    Gracias, me quedo mas tranquilo..... el coxe tira muy bien con esos cv, habra que buscar el equilibrio entre velocidad-revoluciones-consumo jejeje. Aunque tambien pienso que una sexta para llanear tmpoco le habria sobrao.....

    Desconectado Fcocano

    • Extreme 1.6 115 cv
    • Habitual
    • *
    • Mensajes: 1.349
    • Sexo: Masculino
      • Mi Blog: Spiritual Flows
    Re:5ª Muy corta ?!?
    « Respuesta #5 en: 30 de Abril de 2015, 12:26:08 »
    Puedes poner los inyectores del Twingo RS, es el mismo bloque motor, te reducen litro y pico de consumo mas o menos. Hay uno en el foro que los vende.
    Muchos del foro los tenemos puestos es una buena compra.

    Moto G2 with Tapatalk

    Quien calla no otorga, pasa de discutir gilipolleces

    Desconectado renault19

    • Apalancao en el Club
    • *
    • Mensajes: 2.826
    Re:5ª Muy corta ?!?
    « Respuesta #6 en: 04 de Mayo de 2015, 18:59:20 »
    Si os dais cuenta el megane III hay dos versiones del 1.6 16v y el de 110 cv tiene 6 marchas. Por algo sera... Y para adelantar por carretera a 100 km/h te pide bajar a cuarta que en 5º se eterniza
    enault Mégane Confort Dynamique 1.6 16V... ese azul

    Desconectado Fcocano

    • Extreme 1.6 115 cv
    • Habitual
    • *
    • Mensajes: 1.349
    • Sexo: Masculino
      • Mi Blog: Spiritual Flows
    Re:5ª Muy corta ?!?
    « Respuesta #7 en: 04 de Mayo de 2015, 22:04:40 »
    El Megane 2 1.6 16v tiene 5 velocidades, tanto el 115 como el 110
    El fase1 un tiene 115cv, porque lleva distribución variable que le dan esos 5 cv mas.

    El Megane 3 1.6 16v si que le puesieron una caja nueva de 6 velocidades
    Quien calla no otorga, pasa de discutir gilipolleces

    Desconectado Mpower

    • Megane 1.9 Dci 120 CV
    • Moderador
    • *
    • Mensajes: 4.808
    • Sexo: Masculino
    Re:5ª Muy corta ?!?
    « Respuesta #8 en: 04 de Mayo de 2015, 22:24:00 »
    El Megane 2 1.6 16v tiene 5 velocidades, tanto el 115 como el 110
    El fase1 un tiene 115cv, porque lleva distribución variable que le dan esos 5 cv mas.

    El Megane 3 1.6 16v si que le puesieron una caja nueva de 6 velocidades

    No estoy muy seguro de eso de la distribución variable...si fuera esto no lo habrían quitado en los fase 2, puesto que es una ventaja mas bien.
    Yo tengo entendido que en los fase 2 va mas capado por cumplir la normativa de emisiones.

    Desconectado Fcocano

    • Extreme 1.6 115 cv
    • Habitual
    • *
    • Mensajes: 1.349
    • Sexo: Masculino
      • Mi Blog: Spiritual Flows
    Re:5ª Muy corta ?!?
    « Respuesta #9 en: 04 de Mayo de 2015, 22:29:05 »
    Pues hasta ahí ya no llego, yo creia que los 5cv de diferencia eran por eso...
    Quien calla no otorga, pasa de discutir gilipolleces

    Desconectado renault19

    • Apalancao en el Club
    • *
    • Mensajes: 2.826
    Re:5ª Muy corta ?!?
    « Respuesta #10 en: 04 de Mayo de 2015, 22:44:16 »
    Los fase I y los fase II llevan distribucion variable. Lo que cambia de uno a otro es el cumplimiento de las normativas anticontaminacion Euro4.

    Los fase 1 de 115 cv cumplen la normativa Euro 3, mientras que los fase 2 llegan a Euro 4, que es menos contaminante. La manera de reducir las emisiones fue sacarle unos pocos caballos y poco mas...

    http://carerac.com/emisiones/renault/megane.html
    enault Mégane Confort Dynamique 1.6 16V... ese azul

    Desconectado Fcocano

    • Extreme 1.6 115 cv
    • Habitual
    • *
    • Mensajes: 1.349
    • Sexo: Masculino
      • Mi Blog: Spiritual Flows
    Re:5ª Muy corta ?!?
    « Respuesta #11 en: 04 de Mayo de 2015, 23:16:47 »
    Los fase I y los fase II llevan distribucion variable. Lo que cambia de uno a otro es el cumplimiento de las normativas anticontaminacion Euro4.

    Los fase 1 de 115 cv cumplen la normativa Euro 3, mientras que los fase 2 llegan a Euro 4, que es menos contaminante. La manera de reducir las emisiones fue sacarle unos pocos caballos y poco mas...

    http://carerac.com/emisiones/renault/megane.html

    Pues mira, eso no lo sabía.
    Me había fijado en el euro3 de mi ficha técnica, pero ni idea de que el fase 2 fuese euro4
    Quien calla no otorga, pasa de discutir gilipolleces

    Desconectado mihail

    • Apalancao en el Club
    • *
    • Mensajes: 2.918
    • Sexo: Masculino
    • Megane III Limited 1.2 Tce S&S
      • Almansa
    Re:5ª Muy corta ?!?
    « Respuesta #12 en: 05 de Mayo de 2015, 02:45:58 »
    Yo creo que mas que una 5ª marcha corta lo que le falta al megane II es una 6ª marcha.
    A continuacion os pongo el par  y los desarrollos de nuestro megane 1.6 115cv + los del megane 3 Tce 1.2 115cv, el Kia Ceed 1.6 135cv y el opel astra 1.6 115cv, en este orden. Y ya cada uno que saque sus conclusiones.
    Y si os preguntais por que el flipao este nos pone estos datos, es por que los he recopilado estos dias ya que si no ocurre ningun contratiempo esta misma semana voy a cambiar el megane por uno de  los 3 de arriba, para ser mas concreto la cosa se reduce al megane 3 o al ceed.

           Megane 2     Megane 3              Ceed            Astra
    Par: 152/4200     194/2000-4000     165/4850     155/4000
    1ª    7,7                      7,9                       7,5              7,7
    2ª    13,9                    15,2                     13,9             14,1
    3ª    20,5                    22,3                     19,8             21,2
    4ª    26,0                    30,3                     26,2             26,8   
    5ª    32,0                    28,2                     32,3             37,7
    6ª    -----                    46,2                     37,3             ------ 

    Aqui se pregunta por un 5º corta y sin embargo si entrais en el foro opel, para los astreros, estos desarrollos que son practicamente iguales al megane, el sentir general es que son demasiado largos.
    Quien dice que "un clavo saca otro clavo" no tiene ni puñetera idea del amor..... ni de carpintería!!

    Desconectado Fcocano

    • Extreme 1.6 115 cv
    • Habitual
    • *
    • Mensajes: 1.349
    • Sexo: Masculino
      • Mi Blog: Spiritual Flows
    Re:5ª Muy corta ?!?
    « Respuesta #13 en: 05 de Mayo de 2015, 03:05:46 »
    Que pasada la diferencia de par entre el Megane 2 y el 3

    Moto G2 with Tapatalk

    Quien calla no otorga, pasa de discutir gilipolleces

    Desconectado mihail

    • Apalancao en el Club
    • *
    • Mensajes: 2.918
    • Sexo: Masculino
    • Megane III Limited 1.2 Tce S&S
      • Almansa
    Re:5ª Muy corta ?!?
    « Respuesta #14 en: 05 de Mayo de 2015, 03:40:57 »
    Que pasada la diferencia de par entre el Megane 2 y el 3

    Es la tendencia con la nueva "moda" de motores ecologicos, baja cilindrada + turbo para mantener y/o aumentar los Cv
    Quien dice que "un clavo saca otro clavo" no tiene ni puñetera idea del amor..... ni de carpintería!!

    Desconectado Fcocano

    • Extreme 1.6 115 cv
    • Habitual
    • *
    • Mensajes: 1.349
    • Sexo: Masculino
      • Mi Blog: Spiritual Flows
    Re:5ª Muy corta ?!?
    « Respuesta #15 en: 05 de Mayo de 2015, 19:53:09 »
    Ya ves, mi hermano se acaba de comprar un Ibiza. 1.2 gasolina con muy pocos caballos, creo que 80, y tiene mas par que el mío! jajajaja

    Moto G2 with Tapatalk

    Quien calla no otorga, pasa de discutir gilipolleces

    Desconectado amuar

    • Novato
    • *
    • Mensajes: 15
    Re:5ª Muy corta ?!?
    « Respuesta #16 en: 06 de Mayo de 2015, 11:30:14 »
    Yo tambien tuve el Astra 1.6 y no recuerdo que tuviera una quinta tambien corta, de todas maneras por comprobar... 115 km/h a 3.200/3300 rpm? si le aprietas mas gruñe como un loco... y a esas velocidades y poniendo el control de crucero no le bajo de 7.6 l/100.
    Hace 3 meses le hicieron distribución completa, bobinas y bujias, alguna cosa mas para intentar contener los consumos??
    Supongo que todo esto sera normal pero le tengo hace poco y todavia me estoy adaptando a el..... ;-)

    Desconectado Fcocano

    • Extreme 1.6 115 cv
    • Habitual
    • *
    • Mensajes: 1.349
    • Sexo: Masculino
      • Mi Blog: Spiritual Flows
    Re:5ª Muy corta ?!?
    « Respuesta #17 en: 06 de Mayo de 2015, 11:34:41 »


    alguna cosa mas para intentar contener los consumos??

    Los inyectores del Twingo RS, Checa tiene un hilo en compra/venta se los puedes pedir ahí.
    El ahorro de consumo está sobre los 1'5 litros menos a los cien. 


    Moto G2 with Tapatalk

    Quien calla no otorga, pasa de discutir gilipolleces

    Desconectado freakish

    • Parece que vivo en el Club
    • *
    • Mensajes: 3.687
    • Sexo: Masculino
    • Uno más....
    Re:5ª Muy corta ?!?
    « Respuesta #18 en: 08 de Mayo de 2015, 23:47:42 »
    A parte de lo que ya esta comentado, filtro de aire...


    Desconectado a311313

    • Pasaba por aqui
    • *
    • Mensajes: 51
    Re:5ª Muy corta ?!?
    « Respuesta #19 en: 03 de Septiembre de 2015, 09:37:30 »
    También se nota en las bujias y los quilometros que tenga el filtro de gasolina

    Club Megane II y 3

    Re:5ª Muy corta ?!?
    « Respuesta #19 en: 03 de Septiembre de 2015, 09:37:30 »