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  • Autor Tema: ITV  (Leído 1326 veces)

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    Desconectado AntonioATM

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    ITV
    « en: 08 de Febrero de 2015, 09:57:22 »
    Bueno chavales pues el dia 12 de febrero toca pasar mi segunda itv al megane,el año pasado la pase cagado pensando que me tirarian por el sebring jejeje ni me preguntaron...este año voy a pasarla ademas con el aleron del xtreme fase 2 y los led de marcha atras aunque con esto ultimo no creo que digan nada...voy a ir al mismo sitio y espero que sea igual de facil jeje ya os ire contando,are lo mismo desde casa a ka itv unis 30 km mas o menos,subidito dw relevoluciones para limpiar un poquito y para el tema de humos...por si acaso,el jueves os contare,un saludo.
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    Desconectado Bronco

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    Re:ITV
    « Respuesta #1 en: 08 de Febrero de 2015, 10:01:30 »
    El día 12!

    Eso es amooooor  :-Y
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    Re:ITV
    « Respuesta #2 en: 08 de Febrero de 2015, 10:35:40 »
    El día 12!

    Eso es amooooor  :-Y
    No será el 14
    Yo la pase el 2 en realidad me la paso un conocido de la itv, un par de fallos menores y a rular otro año.

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    Re:ITV
    « Respuesta #3 en: 08 de Febrero de 2015, 13:08:14 »
    Pues que tengas suerte, ya sabes que esto es un poco lotería, o no te dicen nada o te tiran hasta por las cáscaras de pipas del cenicero...


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    Re:ITV
    « Respuesta #4 en: 08 de Febrero de 2015, 13:24:51 »
    El lunes fuy yo. Paso con suspension, faros pintados, el difusor gt y el aleron.

    Me tiraron por gases, que despues de la reparacion del motor, por mucho que quise aun seguia atascaete y canto.

    E hecho una limpieza de la admision al completo, se ha sustituido el tuvo del caudalimetro al turbo, y me quedan por cambiar las juntas del tubo J, espero que mañana pase. Parece que ya hecha bastante menos.

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    Desconectado AntonioATM

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    Re:ITV
    « Respuesta #5 en: 08 de Febrero de 2015, 14:09:03 »
    rafa pasas la itv con las suspension si estar en ficha?joe...
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    Re:ITV
    « Respuesta #6 en: 08 de Febrero de 2015, 14:11:37 »
    La paso. Pero con los muelles pintados ejejejeje.

    Aproveche que las copelas tardaban una semana en venir para pintar los muelles. Como los monte meses antes, ya estan negros y llenos de polvo. Es complicado que digan nada si no roza en ningun lado.

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    Re:ITV
    « Respuesta #7 en: 08 de Febrero de 2015, 14:12:07 »
    Por cierto,la egr me toca quitarla del bloque motor porque la llevo hay atornillada y me la ven fijo!....la quitare y escondere el cable como pueda,ami no m salta chivato asique bien,luego a la que salga la vuelvo a atornillar y con el elm27 borro el fallo de la centralita y listo,nose a vostros pero ami cuando se acerca la fecha de la itv me rallo mazo...
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    Re:ITV
    « Respuesta #8 en: 08 de Febrero de 2015, 14:33:02 »
    Yo pase con la egr colgando hace 2 años. Le puse la tapa del motor, y no se veia jejejejej

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    Re:ITV
    « Respuesta #9 en: 08 de Febrero de 2015, 17:45:11 »
    Para evitar rallar se con la ITV la solución es homologar...

    Si te tiran por algo mecánico es que esta mal de cojones, asique toca pasar por el taller, ahí no hay más...


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    Re:ITV
    « Respuesta #10 en: 08 de Febrero de 2015, 20:26:44 »
    Para evitar rallar se con la ITV la solución es homologar...

    Si te tiran por algo mecánico es que esta mal de cojones, asique toca pasar por el taller, ahí no hay más...

    Más razón que un santo.
    Aunque ya no tengo el megane, mi actual coche llevo todo de serie, excepto las llantas, que vienen en ficha homologadas (pasé de 195/65/R15 a 205/55/R16)

    Pero vamos que es una lotería y dependerá de quien te toque, yo la pasé el otro día, y el de al lado debía de ir con enchufe trifasica, que no le iba la luz de marcha atrás y la pasó.
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    Re:ITV
    « Respuesta #11 en: 09 de Febrero de 2015, 14:05:29 »
    Bueno gente, yo ya tengo itv en vigor.

    Fuy sin cita esta mañana, y nada. En una horita ya habia acabado.

    Comprobo las luces el chabal, que ya la habia cambiado de mas.

    Luego la prueba de gases, 6 apretones que di.

    Resultado, opacidad 1,97. El maximo es 3. Frente al resultado anterior de 5,62.

    Limpie todo el circuito de admision. Heche un limpia inyectores y antihumo.

    Varios dias arreandole fuerte, y premio.

    Ya puedo circular trankilo, sin miedo a controles.

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    « Respuesta #12 en: 09 de Febrero de 2015, 14:12:16 »
    Que suerte teneis, yo cada vez que voy estoy acojonado. yo veo al coche como un chaval y ellos lo ven como un octogenario. La ultima vez por los leds de marcha atras y casi casi por un bollo de una bola de remolque en la matricula.

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    « Respuesta #13 en: 09 de Febrero de 2015, 14:26:30 »
    Mi vw con 16 años que va a hacer y 260.000km dio 1,5 de opacidad.

    Vamos ni una falta leve, y bajo mi punto de vista lo que creo que peor estaban eran los frenos, y he cambiado pastillas y discos delanteros.

    Bien mantenido y si no tienes nada fuera de ficha no lo veo tan complicado de pasar
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    Desconectado mgn_rafa

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    Re:ITV
    « Respuesta #14 en: 09 de Febrero de 2015, 14:37:48 »
    y casi casi por un bollo de una bola de remolque en la matricula.

    Yo e pasado con un bollo en la E de la matricula. Se estampo un gorrion volando mientras conducia a 90/100 km/H.

    Ni pio, ahora cuando pinte el paracas delantero, las cambio por unas acrilicas.

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    « Respuesta #15 en: 09 de Febrero de 2015, 16:42:27 »
    y casi casi por un bollo de una bola de remolque en la matricula.

    Yo e pasado con un bollo en la E de la matricula. Se estampo un gorrion volando mientras conducia a 90/100 km/H.

    Ni pio, ahora cuando pinte el paracas delantero, las cambio por unas acrilicas.

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    Por cierto, tanta roña tenía la admisión??

    Yo lo que suelo hacer unos días antes de pasar la ITV, gasoil extra y si tal limpiainyectores, conduzco con alegría, 120 en 4ª que son unas 3100-3200RPM en el trayecto al curro y algunas estiraditas hasta las 3700-3800.
    Llegar con el coche caliente, y no pararlo, salvo cuando te dicen ellos que lo pares.

    la vez que peor, creo que salieron 2.60 y eso que esos coches son de los que dejan zorrera negra.

    Sino siempre queda el "método taxi" pasandola sin filtro (aunque este ya me mola menos).
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    Re:ITV
    « Respuesta #16 en: 09 de Febrero de 2015, 17:42:21 »
    Ha dido un cumulo de factores.

    Egr anulada, catalizador vacio, reprogramacion, rodage (se cambiaron casquillos de biela una semana antes).

    El coche lleguo sin muchas exprimidas y 700km sin pasar de 2000rpm y sin acelerones, el pobrecito lo tenia todo dentro.

    Dicho esto, lo primero fue repsol diesel 10 supuestamente mas puro y menos contaminante, bote de limpia inyectores y anti humos, empezaron los apretones, acelerones y apurar marchas. El coche gano bastante en cuanto a salida de gases, luego me seguia pareciendo mucha cantidad. Saque la egr, la limpie y el alojamiento de esta. Comprobe que el tubo que va desde el caudalimetro al turbo tenia una raja y se sustituyo. Lo probe y seguia pareciendo mucho humo. El sabado saque toda la admision, manguitos, intercoler, tubo J.... Y lo limpie todo.

    Ya parecia menos.

    Esta mañana fuy y la comparacion de ir con catalizador y sin egr. A ir repro sin egr ni catalizador a sido. 1,40 a 1,97 respectivamente.

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    Re:ITV
    « Respuesta #17 en: 11 de Febrero de 2015, 15:19:24 »
    Yo desde mañana a las 7 que salgo al curro unos 25 km y luego desde el xurro a la itv unos 30 km,los voy acer exprimiendolo y ya esta yo creo que sufuciente...mañana ya...a las 15:00 de la tarde voy! :klanjam_se:
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    Re:ITV
    « Respuesta #18 en: 12 de Febrero de 2015, 16:48:49 »
    Bueno pues nada,e pasado la itv...ls prueba de humos e visto en el papel que pone opacidad 1,202 sera eso?y nada una una falta leve porque llevava fundida una luz de freno jajaja 2 años seguido en esta itv..0 problemas,muy recomendable.
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    Re:ITV
    « Respuesta #19 en: 12 de Febrero de 2015, 18:48:30 »
    La opacidad es los humos que da el coche.

    Mi 100cv de serie sin egr dio 1,40 y repro sin catalizador y sin egr 1,97.

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