Con conocimiento de causa, al final se basa en tablas por antiguedad y estado interior/exterior (si está pintado lo aumenta), independientemente de KM. y esto es para cualquier conce o compra venta.
Tened en cuenta que de aquí a unos meses ese coche para un conce es carne de PIVE y sería para retirarlo de la circulación (2000€) y no pasaría a manos de un compra-venta para revenderlo, es decir, el valor de tasación de ese coche tiende a la baja, aparte que es gasolina que suelen tener menos valor de mercado que gasoil.
Si buscas anuncios, hay de todo, vehiculos de ese tipo que rondan los 2500 (para mí sería mas o menos precio de mercado), y gente que pide 5000 WTF? que otra cosa es que luego alguien los pague y se vendan esos vehículos. También es verdad que la gran mayoría de compraventas los tienen que vender con una garantía, lo que debería de incrementar el precio, pero no doblarlo.
Creo que hay que diferenciar varias cosas:
- actual valor venal del coche (por hacernos una idea de lo que está valorado)
- precio de tasación de cara a un conce o similar, que sería muy bajo por ser carne de pive de aquí a no mucho
- precio de mercado para venta a particular
- precio de mercado que ponen a la venta compraventas
Por cierto, el otro día en la tv (creo que era equipo de investigación), salió un tema del mercado de segunda mano, llamaron a uno de los que son compraventas de los piratillas que dejan carteles en el parabrisas, y creo que era un auris hybrid, el tio que era CV decía que le daba 3500€, cuando su precio de tasación eran los 8000 o así tasado por un especialista en compra-venta, vamos, un negocio de 6000€ de beneficio.