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  • Autor Tema: Luminosidad Faros Xenon en el MII Sport  (Leído 2976 veces)

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    Desconectado ironav

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    Luminosidad Faros Xenon en el MII Sport
    « en: 13 de Julio de 2005, 20:13:03 »
    Me gustaría saber por curiosidad cuál es la luminosidad (k) del Xenon que lleva montado de serie el Megane Sport

    Gracias y un saludo

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    Luminosidad Faros Xenon en el MII Sport
    « Respuesta #1 en: 14 de Julio de 2005, 16:08:44 »
    los megane normales llevan 6500ºK y supongo q el sport llevara el mismo faro venga saludos
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    Luminosidad Faros Xenon en el MII Sport
    « Respuesta #2 en: 14 de Julio de 2005, 22:33:46 »
    Aprovecho este hilo para preguntar una cosa: he leído varias veces, incluso en este foro, que las bombillas de xenón de los Porsche, BMW, Mercedes......tenían los grados más altos que los coches "normales". Bien, si las bombillas son estandar entonces se podrían pner en nuestro coche ¿no? y claro, costarán mucho más.  Es una duda.

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    « Respuesta #3 en: 15 de Julio de 2005, 14:17:23 »
    lo q habria q mirar es si interfiere en algo en los balastros... pero lo caro de los kits de xenon son las lamparas q te costaran unos 100ý cada una .. entocnes no se si te compensa... y ahora mismo uno de los coches q lleva el xenon mas alto es el porshe cayenne 14000ºK q es morado saludetes
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    Luminosidad Faros Xenon en el MII Sport
    « Respuesta #4 en: 15 de Julio de 2005, 14:28:08 »
    La misma pregunta que FUNE me la he hecho yo pq a pesar de llevar xenon, cuando se me acerca por detras un Porsche, BMW, Mercedes, Audi,... se ve un faro mucho mas potente que el resto de coches que tienen xenon. Haber si nos entereamos bien de como funciona esto y le damos unos ojitos nuevos a nuestros meganes.


    Un Saludo.
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    Luminosidad Faros Xenon en el MII Sport
    « Respuesta #5 en: 15 de Julio de 2005, 15:55:23 »
    Todos los faros de Xenon tienen la misma potencia 35W, y los K de nuetros faros del megane no creo que pasen de 4500K, pero eso es temperatura es decir color, no potencia.

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    « Respuesta #6 en: 15 de Julio de 2005, 17:39:51 »
    Con el termino potencia me queria referir a el color de la luz, que se ve un color mas intenso.

    Un Saludo.
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    « Respuesta #7 en: 16 de Julio de 2005, 04:22:05 »
    Cita de: "GT_POWER"
    La misma pregunta que FUNE me la he hecho yo pq a pesar de llevar xenon, cuando se me acerca por detras un Porsche, BMW, Mercedes, Audi,... se ve un faro mucho mas potente que el resto de coches que tienen xenon. Haber si nos entereamos bien de como funciona esto y le damos unos ojitos nuevos a nuestros meganes.


    Un Saludo.


    lo que se ve sobre todo con algunos BMW y Merchis es que molestan que no es normal al resto de conductores... y jooode un webo, molesta mas que incluso los que llevan kits xenon sin regulación (que tengo visto a mas de un Ibiza y León con esos kits)
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    Luminosidad Faros Xenon en el MII Sport
    « Respuesta #8 en: 16 de Julio de 2005, 12:52:05 »
    a mi personalmente me gusta el color de xenon del bmw X5(12000ºK) y el de porshe cayenne (14000ºK) y el del focus no esta mal
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    « Respuesta #9 en: 16 de Julio de 2005, 14:07:32 »
    yo creo que la diferencia se centra en qie los coches d elujo llevan Bi-xenón y por tanto la bombilla es más grande, lo que hace que se desparrame mucho más, en el x5 de mi madre por ejemplo lo que pasa es que el color no es tan azul, si no más bien amarillento lo que hace que se ilumine mucho mejor todo (el azul da descanso a los ojos y claridad, mientras el color amarillo identifica mejor las superficies alumbradas)
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    « Respuesta #10 en: 16 de Julio de 2005, 14:20:23 »
    Cita de: "0daMagn0"
    yo creo que la diferencia se centra en qie los coches d elujo llevan Bi-xenón y por tanto la bombilla es más grande, lo que hace que se desparrame mucho más, en el x5 de mi madre por ejemplo lo que pasa es que el color no es tan azul, si no más bien amarillento lo que hace que se ilumine mucho mejor todo (el azul da descanso a los ojos y claridad, mientras el color amarillo identifica mejor las superficies alumbradas)


    Entonces el Megane se considera de lujo, pq tb lleva Bi-Xenon
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    « Respuesta #11 en: 16 de Julio de 2005, 15:54:47 »
    Cita de: "eternaldreams"
    Cita de: "0daMagn0"
    yo creo que la diferencia se centra en qie los coches d elujo llevan Bi-xenón y por tanto la bombilla es más grande, lo que hace que se desparrame mucho más, en el x5 de mi madre por ejemplo lo que pasa es que el color no es tan azul, si no más bien amarillento lo que hace que se ilumine mucho mejor todo (el azul da descanso a los ojos y claridad, mientras el color amarillo identifica mejor las superficies alumbradas)


    Entonces el Megane se considera de lujo, pq tb lleva Bi-Xenon


    Creo que solo el Scenic lleva bi xenon, el Megane berlina lleva halógenas en las largas. :?:  :?:  :?:

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    « Respuesta #12 en: 16 de Julio de 2005, 17:52:48 »
    Cita de: "RAFIX"
    Cita de: "eternaldreams"
    Cita de: "0daMagn0"
    yo creo que la diferencia se centra en qie los coches d elujo llevan Bi-xenón y por tanto la bombilla es más grande, lo que hace que se desparrame mucho más, en el x5 de mi madre por ejemplo lo que pasa es que el color no es tan azul, si no más bien amarillento lo que hace que se ilumine mucho mejor todo (el azul da descanso a los ojos y claridad, mientras el color amarillo identifica mejor las superficies alumbradas)


    Entonces el Megane se considera de lujo, pq tb lleva Bi-Xenon


    Creo que solo el Scenic lleva bi xenon, el Megane berlina lleva halógenas en las largas. :?:  :?:  :?:


    El Sport lleva Bi Xenon y en opción se la puedes poner a cualquier megane

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    « Respuesta #13 en: 16 de Julio de 2005, 23:39:14 »
    Cita de: "eternaldreams"
    Cita de: "0daMagn0"
    yo creo que la diferencia se centra en qie los coches d elujo llevan Bi-xenón y por tanto la bombilla es más grande, lo que hace que se desparrame mucho más, en el x5 de mi madre por ejemplo lo que pasa es que el color no es tan azul, si no más bien amarillento lo que hace que se ilumine mucho mejor todo (el azul da descanso a los ojos y claridad, mientras el color amarillo identifica mejor las superficies alumbradas)


    Entonces el Megane se considera de lujo, pq tb lleva Bi-Xenon


    que dices? bi-xenon???????'  :-E
    img src='http://fotos.miarroba.com/fotos/5/5/559e9601.jpg'> http://fotos.miarroba.com/fotos/3/c/3c8fd760.jpg'>

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    « Respuesta #14 en: 16 de Julio de 2005, 23:40:22 »
    Cita de: "ironav"
    Cita de: "RAFIX"
    Cita de: "eternaldreams"
    Cita de: "0daMagn0"
    yo creo que la diferencia se centra en qie los coches d elujo llevan Bi-xenón y por tanto la bombilla es más grande, lo que hace que se desparrame mucho más, en el x5 de mi madre por ejemplo lo que pasa es que el color no es tan azul, si no más bien amarillento lo que hace que se ilumine mucho mejor todo (el azul da descanso a los ojos y claridad, mientras el color amarillo identifica mejor las superficies alumbradas)


    Entonces el Megane se considera de lujo, pq tb lleva Bi-Xenon


    Creo que solo el Scenic lleva bi xenon, el Megane berlina lleva halógenas en las largas. :?:  :?:  :?:


    El Sport lleva Bi Xenon y en opción se la puedes poner a cualquier megane


    que me estas contando?  :-4
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    « Respuesta #15 en: 16 de Julio de 2005, 23:41:39 »
    en Renault solo el Space y el Vel satis lleva bi-xenon
    img src='http://fotos.miarroba.com/fotos/5/5/559e9601.jpg'> http://fotos.miarroba.com/fotos/3/c/3c8fd760.jpg'>

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    « Respuesta #16 en: 16 de Julio de 2005, 23:59:48 »
    Ya quisiera yo Bi-xenón y no marcarme los brazos para poner las largas en azul. De momento sólo xenón.

    Salu2
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    « Respuesta #17 en: 17 de Julio de 2005, 07:38:07 »
    Rescatado de internet

    "Le agradecería mucho que me dijese cómo actúan las lámparas bi-xenón, que me ofrecen como opción en el coche que tengo pensado comprar y si tienen ventajas. Muchas gracias.

    RESPUESTA: En los faros ýsimplesý de xenón una lámpara de xenón alumbra en cruce, pero la larga se asiste sin descarga de gases. En los faros bi-xenón hay una sola lámpara que cumple las funciones lumínicas correspondientes a cruce y carretera. Cuando usted circula con luz larga, de carretera, la iluminación es completa. Cuando pasa a cruce, la reducción del haz luminoso se hace en centésimas de segundo, interponiendo un diafragma entre lámpara y lente. El xenón descansa más los ojos de noche en viajes largos."

    En el Megane no hace eso?
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    « Respuesta #18 en: 17 de Julio de 2005, 07:48:58 »
    Cita de: "eternaldreams"
    Cuando poneis las largas no se modifica el haz de luz del Xenon para abarcar todo? pues a eso se denomina Bi-Xenon, no a que podais hacer destellos con las lagas y sea con las luces de xenon


    Que yo sepa, el Mégane solo lleva Xenon las de cruce. Las largas son halogenas.

    Se entiende que Bi-Xenon, son de cruce como las largas.

    Los Bi-Xenon, no los hay en el Mégane, solo en la Espace, Vel Satis, Scénic y no se si el Laguna 2005????.


    Salu2
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    « Respuesta #19 en: 17 de Julio de 2005, 15:42:44 »
    Cita de: "0daMagn0"
    Cita de: "eternaldreams"
    Cita de: "0daMagn0"
    yo creo que la diferencia se centra en qie los coches d elujo llevan Bi-xenón y por tanto la bombilla es más grande, lo que hace que se desparrame mucho más, en el x5 de mi madre por ejemplo lo que pasa es que el color no es tan azul, si no más bien amarillento lo que hace que se ilumine mucho mejor todo (el azul da descanso a los ojos y claridad, mientras el color amarillo identifica mejor las superficies alumbradas)


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