El bimasa se realizo para absorber los tirones que pegaba la presión del motor por la inyeccion directa, al embrague, para así no notar el empuje , y que el cambio no sufriera, haciendo como un amortiguador,por eso el bimasa se mueve unos 7 grados creo que es, para los megane, valeo realizo un volante rígido con muelle en el disco que adsorbe esa vibración, pero en un principio no la hace para todos los megane, por lo menos para el mio no lo hay, confirmado por valeo.
Si te lo fijan normalmente sueldan y puede quedar o no en su posición. Cuando montas uno nuevo bimasa hay que Verificar que la posición de la guía del volante coincida con la guía del cigüeñal para garantizar el funcionamiento correcto. Si no te puede dar tirones y alguna cosa mas. Que puede ser lo que te pasa a ti con la soldadura, que lo soldaran en la posición de 7º en vez de la posición de 0º grados.