Retomo el tema, estoy teniendo problemas exactamente iguales que el creador del post mi Megane 2 dci 1.5 fase 1 con 172.000 km desde hace tiempo el inyector del lado de la batería hacia ruido pero desde hace unos miles de kilómetros taqueteaba de forma muy desagradable viendo exactamente una costra negra solificada por donde perdía el inyector, pedí las juntas anulares de cobre que estancan el inyector y el bloque se la monté y ahora después de unos 2500km la fuga ha vuelto a aparecer con el consiguiente ruido y costra negra, me temo que me va a tocar cambiar el inyector.
¿Alguna experiencia más?