Bien, de todo lo que te han dicho sólo van bién encaminados los que dicen que tendrás que hacer proyecto, porque:
1. Desde la entrada en vigor del nuevo reglamento de ITV en 2011, básicamente como han dicho sólo son legales las pegatinas, y con peros. Desde entonces, todo lo que sea modificar piezas exteriores del coche requiere certificado de las piezas, cetificado de montaje e informe de pruebas de resistencia y aerodinámica emitido por un laboratorio certificado (tipo TUV o Inta).
2. A ojos de la ITV, los parachoques Sport que llevas pertenecen a otra contraseña de homologación de vehículo, el "Renault Sport" Megane, vamos, como si llevaras puestos los de un Focus. Si rebuscas en este subforo, esto ya se ha tratado decenas de veces.
3. En Renault, los parachoques Sport no se han vendido ni venden como una opción de equipamiento, sino como un repuesto como pueda ser una bujía o la antena de la radio. Por lo tanto, Renault no te va a facilitar ni pagando, ningún certificado de pieza , y dudo que al tenerlos ya puestos, te faciliten un certificado de montaje.
¿Qué opciones te quedan?
1. Poner unos parachoques normales para pasar la ITV y rezar que cuando te paren, no te exijan el informe de la ITV donde aparece la foto de tu frontal en la que puedan comprobar que no llevas los mismos parachoques que entonces.
2. Comprar unos parachoques normales y vender los Sport.
3. Contactar con una empresa de homologaciones para que te hagan un proyecto de homologación, y pasar por caja de la ITV para que te lo metan en ficha.
En cuanto a las ITV, también puedes leer en este subforo, la casa de putas que son. Mientras hoy en día hay estaciones donde siguen pasandola favorablemente con todo tipo de modificaciones o defectos, en otras te tiran por tener una raja el faro o llevar unos protectores de paragolpes adhesivos, así que sólo te queda patalear, ponerles una reclamación y encabronarlos para que ni siquiera con proyecto te la pasen.