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  • Autor Tema: Bajas revoluciones en ralentí  (Leído 830 veces)

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    Desconectado Pincholo

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    Bajas revoluciones en ralentí
    « en: 08 de Enero de 2014, 16:30:57 »
    Hola gente, estoy teniendo problemas de ralentí muy bajo, 800 RPM y el coche tiembla mucho, quería saber si alguien me puede decir si el problema es grave, ya que por asuntos económicos no puedo ir al taller y prefiero meter los dedos yo.
    Gracias de antemano.

    Desconectado MQF04

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    Re:Bajas revoluciones en ralentí
    « Respuesta #1 en: 08 de Enero de 2014, 17:11:55 »
    Buenas.
    Que motor monta tu coche?
    Megane II sedán 1.5dci 2005--GOBERNAR NO CONSISTE EN RESOLVER PROBLEMAS SINO EN HACER CALLAR A QUIENES LOS PLANTEAN
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    Desconectado Pincholo

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    Re:Bajas revoluciones en ralentí
    « Respuesta #2 en: 08 de Enero de 2014, 18:51:34 »
    Disculpa, se me olvidó dar los datos, es un DCI 1,5 85CV, tiene un motor K9K.

    Desconectado MQF04

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    Re:Bajas revoluciones en ralentí
    « Respuesta #3 en: 08 de Enero de 2014, 19:00:28 »
    Pues mira, empezaría x decir filtros..., después seguiría x si tendrías la EGR muy sucia + los conductos de aire...
    Para empezar a descartar...
    Un saludo.
    Megane II sedán 1.5dci 2005--GOBERNAR NO CONSISTE EN RESOLVER PROBLEMAS SINO EN HACER CALLAR A QUIENES LOS PLANTEAN
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    Desconectado Pincholo

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    Re:Bajas revoluciones en ralentí
    « Respuesta #4 en: 08 de Enero de 2014, 19:05:23 »
    Pues el único filtro importante que me falta cambiar, ya que tiene 54000 kms. es el del gasoil, así quemeteré mano y lo cambiaré a la brevedad.
    Muchas gracias MQF04, ya te comentaré como fué.

    Desconectado MQF04

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    Re:Bajas revoluciones en ralentí
    « Respuesta #5 en: 08 de Enero de 2014, 20:03:03 »
    OK, pues igual va a ser eso, habrá que esperar y a ver que tal con ese cambio, que le iba haciendo falta..., aparte de lo de las bajas rpm´s al ralentí, no le notaras nada mas?.
    Megane II sedán 1.5dci 2005--GOBERNAR NO CONSISTE EN RESOLVER PROBLEMAS SINO EN HACER CALLAR A QUIENES LOS PLANTEAN
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    Desconectado Pincholo

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    Re:Bajas revoluciones en ralentí
    « Respuesta #6 en: 08 de Enero de 2014, 23:02:06 »
    La verdad es que no, el coche va muy bien a pesar que lo uso solamente en ciudad y en recorridos cortos. De casa al trabajo y del trabajo a casa, como debe ser,  :-5.

    Desconectado telar

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    Re:Bajas revoluciones en ralentí
    « Respuesta #7 en: 09 de Enero de 2014, 00:41:50 »
    podria ser el filtro de gasoleo pero si te va bien a otros regimenes .....dudo

    Desconectado Repoker

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    Re:Bajas revoluciones en ralentí
    « Respuesta #8 en: 10 de Enero de 2014, 10:15:29 »
    Cuantos km tiene el coche? Has pensado que en vez de tener régimen de ralentí bajo, no vibre porque lleve los tacos gastados?
    Esta fiesta es lo contrario a lo que me esperaba, las cervezas están calientes y las chicas frías....

    Desconectado Pincholo

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    Re:Bajas revoluciones en ralentí
    « Respuesta #9 en: 11 de Enero de 2014, 00:14:26 »
    Repoker, tiene 55000kms. no creo que sean los tacos del motor, igual los voy a mirar.
    El lunes tengo fiesta y aprovecharé para cambiarle el filtro de gasoil y mirar ls patas del motor.
    Gracias.

    Desconectado Ceci83

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    Re:Bajas revoluciones en ralentí
    « Respuesta #10 en: 11 de Enero de 2014, 22:47:00 »


    Yo le doy la razón a Repoker, mi 1.5 de 82 tiene el ralentí a 850 creo, y lo de la vibración excesiva, silentblock del lado del copiloto.

    El de al lado del bote de refrigerante.

    Saludos.

    Desconectado ferbp

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    Re:Bajas revoluciones en ralentí
    « Respuesta #11 en: 13 de Enero de 2014, 18:34:22 »
    El 1,5, lleva inyectores piezoeléctricos, y esos son la leche de sensibles al gasolil de mala calidad o con presencia de agua.
    Si no se soluciona con el filtro, llevalo a hacer una limpieza de inyeccción, pero con inyectores piezoelectricos yo te aconsejo que lo lleves a un Bosch o Delphi porque en norauto o feuvert no tienen la máquna específica para  ese sistema de inyeccion, auqnue también los limpian. Cuesta menos de 50 euros y no desmontan nada. Ponen una máquina a la entarda del tubo del gasosil y en el retorno de los inyectores, y dejan el coche arrancado una hora.
    Los limpian con un líquido especial que hacen pasar por todo el circuito, y con unos pequeños ultrasonidos.
    Megane II 2005 Luxe Privilege 1,9 dci. Faros Xenon serie, y llantas Nervasport 17".

    Desconectado Pincholo

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    Re:Bajas revoluciones en ralentí
    « Respuesta #12 en: 14 de Enero de 2014, 00:38:45 »
    Lo tendré muy en cuenta ferbp. Ya contaré como sale la cosa.
    Gracias.

    Desconectado Repoker

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    Re:Bajas revoluciones en ralentí
    « Respuesta #13 en: 14 de Enero de 2014, 09:42:31 »
    Yo no haría lo de los inyectores por la sencilla razón de que no solo fallaría el ralentí. Un ralentí de unas 800 rpm es normal. Si el filtro está para cambiar, cambialo. Una vez lo tengas cambiado mira los tacos.
    Esta fiesta es lo contrario a lo que me esperaba, las cervezas están calientes y las chicas frías....

    Desconectado telar

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    Re:Bajas revoluciones en ralentí
    « Respuesta #14 en: 15 de Enero de 2014, 21:33:48 »
    los tacos es mirarlo , el filtro si lleva mucho cambialo, ah por cierto a mi me pasaba y era porq la pera cogia aire y por eso tenia el ralenti inestable. y lo de los inyectores como ultimo caso

    Desconectado Pincholo

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    Re:Bajas revoluciones en ralentí
    « Respuesta #15 en: 16 de Enero de 2014, 01:34:46 »
    Lo tendré en cuenta. Gracias telar

    Desconectado Ceci83

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    Re:Bajas revoluciones en ralentí
    « Respuesta #16 en: 16 de Enero de 2014, 19:15:51 »
    Como bien comenta ferbp el 1.5 es muy sensible en cuanto a inyectores, asi que no esta de más cambiar el filtro de gasoil más pronto de lo recomendado.


    Saludos.

    Desconectado balate

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    Re:Bajas revoluciones en ralentí
    « Respuesta #17 en: 20 de Enero de 2014, 17:16:57 »
    Yo no se tú motor pero el 1.9 dCi. (motor F9Q 800-800) las revoluciones normales en  ralentí = 800 + - 50. El mío con 800 va bien, pero si es cierto que si está frió se mueve un poco.

    Desconectado Pincholo

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    Re:Bajas revoluciones en ralentí
    « Respuesta #18 en: 01 de Noviembre de 2014, 16:10:24 »
    Bueno, espero disculpen el tiempo pero con el trabajo nocturno casi no tengo tiempo para el club.
    Comentarles que he hecho todo lo comentado y sólo me falta comprobar las patas soportes del motor.
    Gracias por vuestros comentarios