Hola a todos.
Bueno pues resulta que no acabo de salir de Guatemala, y me meto en Guatapeor.
Os cuento. Hoy iba a ir a la Renault a que me hicieran el aprendizaje a un balastro del faro xenón.
Bueno pues salgo con el coche, y como era un poco antes de las 4 y abren a esa hora, pues paré a tomarme un café.
CUando me vuelvo a montar en el coche, arranco y s eme enciende la luz de airbag.
No le di importancia, porque es algo que de vez en cuando me pasaba.
Meto primera, y al cabo de unos metros, fijaros.
Se me ponen las luces solas, se me activan los limpias, el cierre centralizado de vuelve loco, todas las luces del cuadro encendidas, y la aguja de revoluciones y velocidad abajo.
Vamos, una verbena.
En la pantalla, ANOMALIA ELECTRONICA.
Llego a la Renault, y me dicen que es la UCE, que hay que cambiarla. Presupuesto. 600 € mas iVA.
Yo flipando.
Me monto en el coche, arranco, y como si nada, todo OK, y me voy al taller de un amigo.
Al llegar, otra vez la verbena.
No era capaz ni de pararlo.
Lo calé.
Quitamos las bornas de la batería, y empezamos a mirar cosas.
Fusibles de dentro, todos bien.
Fusibles de fuera, sorpresa.
Agua a la vista.
Conectores sulfatados.
Pues a limpiarlos.
Le eché líquido limpiacontactos, bien de el, y lo sople todo bien.
Le volvi a dar limpiacontactos, y con una brochita, limpié bien los conectores y las bases de los conectores.
Lo sople bien y lo monte todo. PUse la batería, arranqué y perfecto.
Le metimos la diagnosis, y tenia todos los errores del mundo mundial, casi 30.
Desde EGR, caudalimetro, sensor presión turbo, sensor rail, etc.
los borramos todos y dejamos el coche arrancado media hora.
Volvimos a meter la diagnosis, y todo OK.
Me marcho, y al cabo de 10 KM, otra vez la verbena.
Calo el coche, me bajo, abro la caja de fusibles delantera, y no estaba mojada, pero saque los conectores, los volví a meter, y OK.
No me ha vuelto a pasar, pero tampoco he andado con el después, solo llegar a cas, unos 400 metros, y pararlo, pero ahora se me ha quedado en la pantalla, ANOMALIA INYECCIÓN, pero no hay encendido el simbolito del motor.
Que puede ser ahora?
PD. Me ha dicho mi amigo, que es normal que se pongan los limpias, y se den las luces y se quede el cierre todo el rato intentando abrir. Es un modo de emergencia que tiene el coche, para que si te pasa eso y es denoche, tengas luces, y si llueve que se den los limpias, y además no te quedes encerrado.