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  • Autor Tema: Ruido fuerte en el motor y suena a escape libre  (Leído 3461 veces)

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    Desconectado riu

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    Ruido fuerte en el motor y suena a escape libre
    « en: 01 de Diciembre de 2013, 22:06:17 »
    Hola, ahora mismo he tenido que llamar a la grua.

    Estaba llegando a casa y de repente ha sonado una especie de explosion en la zona del motor, como una especie de "flop" muy fuerte, de repente a empezado a sonar muy fuerte y en el interior del coche olia como a una mezcla de humo y gasoil.

    Inmediatamente he parado el coche y he llamado a la grua, me ha dejado el coche a la puerta del taller, mañana me pasaré a ver de que es.

    Teneis alguna idea de que puede ser y el precio de la avería??? El coche me suena como a escape libre, no se si irán por ahí los tiros...
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    Desconectado ivimail

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    Re:Ruido fuerte en el motor y suena a escape libre
    « Respuesta #1 en: 01 de Diciembre de 2013, 23:06:11 »
    pues a lo mejor lo llevas en 3 cilindros o te ha reventado la arandela de algun inyector

    Desconectado malaga3ws

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    Re:Ruido fuerte en el motor y suena a escape libre
    « Respuesta #2 en: 01 de Diciembre de 2013, 23:39:07 »
    mira los manguitos de admisión u otro, se habrá soltado o rajado.

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    Re: Ruido fuerte en el motor y suena a escape libre
    « Respuesta #3 en: 01 de Diciembre de 2013, 23:41:31 »
    Que te comprueben el escape a ver si se te ha rajado la junta entre catalizador y turbo y vas a escape libre

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    Desconectado mgn_rafa

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    Re: Ruido fuerte en el motor y suena a escape libre
    « Respuesta #4 en: 01 de Diciembre de 2013, 23:57:49 »
    Lo mismo lo que ha roto es el flexible de la linea de escape con el catalizador.

    yo tambien uso tapatalk


    Desconectado riu

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    Re:Ruido fuerte en el motor y suena a escape libre
    « Respuesta #5 en: 02 de Diciembre de 2013, 10:56:39 »
    Bueno, pues ya me dirán lo que es, luego os comento.
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    Desconectado riu

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    Re:Ruido fuerte en el motor y suena a escape libre
    « Respuesta #6 en: 02 de Diciembre de 2013, 12:07:28 »
    Acaban de llamarme del taller, es un tubo que va del motor al tubo de escape, me han dicho que el tubo vale 150 mas iva, imagino que a  eso habrá que sumarle la mano de obra...
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    Re:Ruido fuerte en el motor y suena a escape libre
    « Respuesta #7 en: 02 de Diciembre de 2013, 12:29:54 »
    Pues menos mal socio, eso no es grave (aunque barato tampoco sale). Pide que miren bien a ver porqué ha ocurrido, a ver si ven algo más y no estaría de más meter la clip cuando lo hagan para ver que no hay problemas con ningún inyector.

    Ya nos irás contanto
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    Desconectado riu

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    Re:Ruido fuerte en el motor y suena a escape libre
    « Respuesta #8 en: 02 de Diciembre de 2013, 12:56:21 »
    El tubo supongo que será metalico para valer esa pasta, no???

    Sabeis si puede tener algo que ver el que a veces oliera algo a humo dentro del coche??? Hace tiempo me olia, ahora hace tiempo que ya no...
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    Re:Ruido fuerte en el motor y suena a escape libre
    « Respuesta #9 en: 02 de Diciembre de 2013, 13:10:31 »
    A ver si va a ser ésto:

    http://www.clubmeganeii.com/index.php/topic,43362.0.html

    Por los síntomas que dices podría ser.
    Un saludo.

    Desconectado mgn_rafa

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    Re: Ruido fuerte en el motor y suena a escape libre
    « Respuesta #10 en: 02 de Diciembre de 2013, 13:59:19 »
    En eso estaba pensando ahora andelha. El cambiador que se le jodio a rober.

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    Desconectado riu

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    Re:Ruido fuerte en el motor y suena a escape libre
    « Respuesta #11 en: 03 de Diciembre de 2013, 22:45:38 »
    Bueno, pues ya está arreglado, me han dicho que era el enfriador. Total 260 euros la broma.

    Puede esto haber dañado alguna otra pieza??? Algún consejo???

    Saludos
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    Desconectado malaga3ws

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    Re:Ruido fuerte en el motor y suena a escape libre
    « Respuesta #13 en: 04 de Diciembre de 2013, 08:21:19 »
    esta pieza???
    http://www.milanuncios.com/motores-de-segunda-mano/enfriador-de-aceite-renaul-megane-1-5-dc-73694346.htm

    Será el enfriador de la egr, lo que hablábamos más arriba que le pasó a robermegane32.

    Un saludo.

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    Re:Ruido fuerte en el motor y suena a escape libre
    « Respuesta #14 en: 04 de Diciembre de 2013, 09:21:53 »
    Si, debe de ser lo que dice andelha, por que me dijo el mecanico que tuvo que desmontar la egr y no se que mas piezas.

    Debo tener especial atención a partir de ahora con algo, o se supone que ya está todo bien???
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    Re:Ruido fuerte en el motor y suena a escape libre
    « Respuesta #15 en: 04 de Diciembre de 2013, 09:29:07 »
    ah vale vale...pensaba que era el otro.
    Pues no, todo debe estar ya bien, si no, pregúntale a rober que tal le va desde que lo cambió  ;-)

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    Re:Ruido fuerte en el motor y suena a escape libre
    « Respuesta #16 en: 04 de Diciembre de 2013, 10:01:52 »
    Eso no és un enfriador ( que quieran llamarle asi..., de ahi el lío de Malaga...), és un tubo, ni más ni menos, ni enfría ni leches... solo pasa la mierda del escape a la admisión...
    Pudiste aprovechar la ocasión y, en vez de montar uno nuevo, ayudarte del viejo para anular la EGR... Bien disimulado x si la ITV y listo...
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    Re: Re:Ruido fuerte en el motor y suena a escape libre
    « Respuesta #17 en: 04 de Diciembre de 2013, 14:10:16 »
    Eso no és un enfriador ( que quieran llamarle asi..., de ahi el lío de Malaga...), és un tubo, ni más ni menos, ni enfría ni leches... solo pasa la mierda del escape a la admisión...
    Pudiste aprovechar la ocasión y, en vez de montar uno nuevo, ayudarte del viejo para anular la EGR... Bien disimulado x si la ITV y listo...
    Saludos  :H:.
    Sí que enfria. Va conectado al circuito de refrigeracion. En el brico de robermegane comenta que al desmontarlo perdió un poco de anticongelante.

    Un saludo!

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    Re:Ruido fuerte en el motor y suena a escape libre
    « Respuesta #18 en: 05 de Diciembre de 2013, 12:29:14 »
    Efectivamente va conectado al circuito del refrigerante, pero no para enfriar, sino  para calentar el sistema EGR ya que por lo visto no se catalizan bien los NOx mientras no se alcanza una temperatura mínima de trabajo que ahora no recuerdo. Es decir, que con el motor frio, mientras el circuito EGR no alcance una cierta temperatura, aunque la EGR se abra y deje pasar gases a la admisión, el resultado real de cara a la ecologia es un fiasco. Eso sí, la carbonilla bien que se la come el motor. Es lo que se dice cuando explican el mecanismo EGR de los VAG más recientes dotados además de bomba auxiliar electrica para mover mejor el refrigerante hasta esta zona alta del motor.

    Ahora bien, igual que calienta, es de suponer que ayudará a refrigerar el sistema, pero desconozco si el megane2 lleva electrónica asociada para ello, es decir que haya una válvula que dé paso o corte el refrigerante dependiendo de la temp. del motor, cosa que sí existe en los TDI más actuales.

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