Hola MQF04
Antes de nada agradecerte tu aportación. Me imagino que la calidad del gasoil no se ha visto mermada, ya que cuando desmonte el aforador olia a un gasoil normal vamos que no me llamó la atención ningun olor raro, además en el retorno de combustible al aforador, al hacer un intento de arranque retornaba gasoil sin problemas. Yo creo que la historia va a venir como tu dices por algun sensor defectuoso, pero lo que mas me llama la atención es que la maquina no diga nada. Yo me inclinaria por algún sensor de posición o bien alguno del arbol de levas o cigüeñal o el de PMS. Pero claro no puedes ir dando palos de ciego y ponerte a cambiar sensores a lo loco. Si tuviera el caudalimetro en mal estado me imagino que por lo menos aguantaria arrancado y el MAP no tiene cabida en este tipo de motor ya que es de gasoil. En cuanto a si podría ser un inyector puede ser, pero que eso sea condicion para que el coche no aguante mas de 5 segundos, no se...
saludos y gracias