A ver, los turbos tienen una vida util de X uso en horas, cuidar el turbo, mantenimiento de aceite, temperaturas, calentar enfriar etc, esto no hace que el turbo viva para siempre, aunque si mejora, o puede prolongar la vida útil del turbo.
Teniendo claro esto, da igual que el nuevo dueño lo haya tratado mejor o peor, porque en realidad, por muy bien que lo hubiera tratado, el turbo es una pieza condenada a morir, antes o después.
En tan solo 3 semanas...... el vendedor, pues depende un poco, de lo bien que hubiera vendido el coche, y cuando digo bien vendido, me refiero al precio del coche, si el comprador no regateó para bajar el precio y tal, y el vendedor, puso un precio razonable, pues sería un buen gesto por su parte colaborar con los gastos a medias.
Esto no quiere decir que esté obligado, el vendedor es libre de decidir, en el momento de la compra no había pegas, y eso es lo que cuenta.
Es como si vas a un concesionario y compras un coche de segunda mano con arañazos, y después pretendes que te los arreglen...... tú viste lo que había y como estaba.......
Ahora por otra parte, para evitar esos dires y diretes, existen seguros de garantía mecánica, que en casos como éste, se salen, no quieren saber nada, porque todos los turbos estan condenados a morir, pero ahí ya el vendedor....... pasa a un segundo plano, y es el comprador quien se tiene que enfrentar a la aseguradora, esto es siempre lo mejor, si quieres dormir tranquilo todos los días, cuando vendas tu coche contrata un seguro de garantía mecánica.