Hola a todos, buscando información del problema de "revisar inyección me he encontrado algun post", pero no termino de tener las cosas claras. Por eso apelo a vuestra ayuda.
Tengo un megane II grand tour del 2007 (con 182.000 kms) con el problema de "revisar inyección" y el coche se queda sin potencia.
NO LLEVA FAP. Cuando apago el coche y vuelvo a encender el error se quita (para volver a salir al rato).
En frio arranca bien, y el error siempre sale cuando voy con el motor caliente por autovias. En ciudad nunca me ha salido.
Acciones realizadas
He revisado mariposa de admisiòn y no esta sucia. Ni siquiera la toqué, solo le hice inspección visual y no existe carbonilla. He limpiado la EGR y durante unos 1000 kms no habia salido el dichosos fallo, pero ayer volvio a salir.
Lo que me llama la atención es cuando apago el coche, si levanto el capó escucho un pitidito agudo que proviene del EGR ¿Es eso normal? Por ello, la he desconectado para probar. Me he dado una vuelta de unos 10 kms y el error de "revisar inyección" ha vuelto a salir ¿creeis que esta prueba es valida para pensar que la egr esta bien?. Por la información que he leido cuando la gente desconecta la egr en el megane II 130 cv lo que sale es un mensaje de "anomalia antipolución" que en mi caso no sale.
¿¿Alguien me puede orientar que mas puedo mirrar??
He visto otro post que indica que podria ser el MAP o el caudalimetro.
El caudalimetro le tengo localizado. Por lo que sé con 180.000 mil kms que tiene el coche el caudalimetro podria ser el causante del problema. ¿alguien puede indicar como puedo comprobar si falla realimente con un polimetro?
Por otro lado el MAP no se que es ni por donde está. ¿alguien me puede indicar como localizarlo y limpiarlo?
Muchas gracias por vuestra ayuda
rafagas para todos
David