Ya, es que como había dicho antes no tenía ni el mas mínimo conocimientos sobre aceites xD
Ahora he leído un poco y estoy mas puesto en el tema, ni siquiera sabía que significaba la denominación SAE.
Volviendo al tema, los cambios siempre los he hecho cada 10.000 mil kmts, cuando he podido lo he adelantado un poco (entre 8.000 y 9.000) y se me habrá pasado por unos mil o dos mil kmts unas dos veces, pero no creo que sea algo alarmante. En cada cambio siempre he sustituido el filtro de aceite. Como he dicho toda la vida he usado la marca Total, ya que es la que recomienda el manual del coche. La conducción siempre ha sido en ciudad mayoritariamente, unos 10 minutos al día de autopista para llegar al trabajo pero poco mas, algún que otro viaje largo de forma muy esporádica, pero nunca mas de 400 kmts de distancia. Ese ha sido básicamente el uso del coche desde el 2005.
Ahora bien, hoy me he puesto a escuchar el motor detenidamente y he escuchado algo que puede darle un giro de tuerca a todo esto: un golpe de biela, por debajo del motor se escucha tac tac tac tac tac, me he quedado a cuadros. A veces mientras mas uno cuida algo peor le va.