Bueno, compañeros: Ya está hecho.
A partir de ayer, ya soy propietario de un dci 100 CV. Al final es un Confort Expresion + Clima, 5 puertas Gris Boreal. Tiene 19.500 Km y es de Noviembre de 2004, o sea un DCZ. Al final me rebajaron 500 euros más y me sale finalmente por 14.100.
Como os conté vengo de un 1.6 16V y mi primera impresión es, no buena, sino buenísima. No he podido exigirle mucho todavía, pero su tirón incluso en baja es impresionante. Imagino que a velocidad lanzada, comenzará a pedir la 6ª a gritos a partir de 130 ó 140, pero esa misma impresión me daba el gasolina.
Sólo tiene unas peguillas. Sin llegar a mostrar ese desgaste anormal de tren trasero tan famoso, muestra un desgaste general de las cuatro ruedas que considero algo más de lo normal y que una de ellas, la delantera izquierda, tiene algo más de desgaste que las otras tres, pero es apenas apreciable. Pero lo que sí me dejó intranquilo es que la primera vez que lo vi lo arranqué en tipo TEST y me dio la versión 9.03 y, sin embargo, ayer mismo, lo volví a arrancar en tipo TEST y no me daba ningún tipo de versión. Cero pelotero. El vendedor se quedó perplejo ante mi maniobra, y al comentárselo hizo acercarse a un mécánico. Le pregunté por la versión del software y como me miraba con cara de alucinado, lo arranqué en modo TEST delante de él para enseñarle que no salía la versión. El tío empezó a hacer aspavientos y me dijo que yo no debía hacer eso, que era un procedimiento exclusivo de ellos. Ante mi insistencia, me dijo que este coche no tenía la respuesta en TEST como el gasolina y que no me preocupase por nada, que lo habían mirado y remirado, y que además hasta me habían reprogramado el o la EGR (?) (no sé si dijo eso) para cambiar no sé qué estrategia de inyección o de consumo. Y que lo habían hecho para que no tuviese ningún problema a ese respecto. Todo lo que he aprendido sobre las versiones de software y demás, lo aprendí aquí y tampoco me atrevo a sacar pecho delante de un par de profesionales y exigir que se vea la versión, cuando en realidad no sé si tengo derecho o no. El tío me preguntó extrañado que quién me había enseñado a hacer eso, que no podían haberlo hecho gente de renault, porque tienen prohibido dar ese tipo de información.
En fin, es lo único que me deja un poco de resquemor, saber si llevo bien al inyección y si el que hayan reprogramado la EGR es bueno o es malo. Si podéis decidme algo al respecto os lo agradecería. Si la versión ha de verse en el TEST por cojones, insistiré, pero me gustaría estar seguro.
Un abrazo a todos y mi enhorabuena por vuestra elección. Vengo de un 1.6 16V y mi impresión hasta el momento es excelente.
Gracias por todo y no os preocupéis que ya cambiaré la firmaaaa... jajajaja..