No creo que con una caravana te vayas a poner a adelantar coches, no? Corto de motor logicamente vas a estar, pero para tirar de ella motor tienes. Pienso que lo unico malo va a ser alguna subida y ya. En vez de la potencia mejor asegurarse que los frenos puedan parar todo el conjunto (no se si las caravanas tienen frenos).
Por si te sirve socio:
Desde mi oficina móvil veo todos los años bastantes turismos tirando de caravanas, unos bajando por la A4 hacia Andalucía y otros subiendo por la A2 hacia Holanda y Alemania (supongo yo por aquello de la matrículas que llevan).
El caso es que los únicos que tiran bien de uno de estos bichos de camping (cuesta arriba, se entiende) son los 4x4 o turismos de gama alta con motor 2.0 TD o similar. El resto.... malo, malo.
Piensa que en estos casos, no es el motor lo único que debe centrar tu atención. Para arrastrar un peso de este tipo (aunque pese poco, el aire está en tu contra), es necesario tener una caja de cambio y un embrague adecuados, pues todo el peso tracciona desde el cubo del disco de embrague y los sincros de las velocidades.
A parte, de esto, los amortiguadores traseros deben ser muy consistentes para evitar que acaben reventados al poco tiempo.
Sobre frenos: pues más de lo mismo. Hombre, dices que no es de las que pesan, pero quieras que no, vas a tener que poner discos de buena calidad y pastillas idem de lo mismo.
Otros aspectos: al ir subiendo a poca velocidad y con buen tiempo (calor) vas a tener que tener puesto un refrigerante orgánico de alta calidad en el coche, mezclado al 50% para optimizar la transferencia de calor al ambiente y evitar así daños en manguitos a medio plazo.
Y por último: en caso de viento recheado lateral, siempre es mejor contar con el aplomo de un 4x4 que de un turismo a la hora de gobernar el conjunto entero. No es que no se te vaya a mover ni un pelo el conjunto con un Landcruiser o similar, pero con un Megane lo vas a pasar peor, fijo; así lo veo yo a lo largo del año....
Y por último.... piensa además que para poner bola al coche, la broma incluye revisión a parte de ITV y que sale por un pico....
Resumiendo: que si no tienes un 4x4, o un familiar de alta gama y bastante TARA mejor no andes poniendo bola al coche porque no merece la pena, por lo menos así lo veo yo.
S2