Hola, os expongo un caso de un amigo, que tiene un sedan 1.5DCI 80cv de unos 70.000 kilometros fase 1. A ver si sabeis de que puede ser.
Resulta que tenia el coche un problema que cuando iba a 120kmh perdia potencia de vez en cuando y se le ponia a 90kph sin que pudiese correr mas.
Lo llevo a un taller de barrio para que le mirasen eso y le cambiasen la correa de distribucion, se lo han dado el Viernes, le dijeron que lo tuvo que llevar a la renault a un amigo que tenia alli porque no daba con el problema y alli tras conectarle la maleta vieron que fallaba un chip o algo asi que controlaba un injector, se lo han substituido, se lo instalaron y lo volvieron a llevar a la renault a que le calibrasen dicho sistema electronico.
Le cambiaron la correa distribucion y se lo dieron.
Cuando se lo dieron funcionaba bien.
A los pocos minutos de uso de repente el coche le empezó a traquetear, hasta el punto que apenas le andaba en 1ª, ahora enciende el coche y lo pone al ralentin y va pegando bajones continuos en las revoluciones da la sensacion que se va a calar, el chaval está bastante preocupado, el motor suena bien (esta nuevo) pero le pasa eso. Le he dicho que evite coger el coche este finde, porque que casualidad que haya sido todo a raiz de que le hayan cambiado la correa de distribucion, pero tambien pienso que pueda ser que esté funcionando sin un injector a 3 cilindros porque haya fallado la reparacion que le han hecho, con respecto a las caidas de potencia a 120 que baja a 90, el mecanico le dijo que podia ser por una rajita en el tubo de PVC del turbo, que se lo tenia que cambiar. Que opinais de este problema en general, a alguien le ha pasado algo parecido? que puede ser?
Perdon si no he explicado con claridad el problema, es un caso que me lo ha contado el a mi y yo escrito aqui, seguro que se me escapan detalles, le he animado a registrarse en el foro, gracias por la ayuda un saludo ;)