Como has desconectado el conector gris???
Y otra cosa. Explica mejor lo que te ha dicho el de la renault. Girándola se anula ya?? Cómo??
Saludos.
El conector solo lo saque...lo deje desconectado a la EGR.
Prendi el motor, sali a dar unas vueltas y nada. ningun error. Lo apague lo conecte sali a dar vueltas y nada.
Lo deje desconectado porque la verdad se nota y MUCHO la diferencia.
El mecanico de Renault es el anterior dueño del Megane, lo llame por telefono y me dijo que el lo que hace (con clios, megane, etc) es dejarlo girado pero conectado. honestamente no entiendo mucho, le voy a preguntar por email para poder copiar aca lo que me dice.
Me dijo que los tornillos no se pueden variar ya que son asimetricos pero que cambiandolo o girandolo o algo asi se queda bloquea y los gases no pasan al motor.
Aclaracion:
Me dijo que una de las funciones de la EGR es refrigerar la tapa de cilindros o tapa de motor, y que en climas muy calidos no es conveniente tenerla conectada.
Le voy a escribir para que me diga exactamente que es lo que hace. Vive lejos, voy a tratar de ver si en algun momento lo puedo encontrar y hacer el brico asi lo ven.
Labura con motores diesel desde hace mas de 20 años y a todos los diesel que toca les hace lo mismo.
Tambien me dijo que el consumo le baja un poco y que es bueno limpiar el Intercooler (como vi el brico aca).
Saludos!