Pues como os dije, os sigo contando...
Una semana después y con unos 500 km más recorridos, el coche sigue sin problemas.
Por si a alguien le ocurre, os digo los "síntomas"
Empezó haciéndolo de vez en cuando. Al arrancar y querer salir, le costaba muchísimo. Incluso con el coche parado no subía de revoluciones. Eso era hasta que alcanzaba 2000 rpm más o menos. A partir de ahí todo normal.
Le desconectaba el caudalímetro, y problema solucionado.
Poco a poco el fallo iba siendo más constante, hasta que era continuo. Al final empezó a tener también caídas de revoluciones al ralentí.
Como comenté, la solución ha sido limpiar el MAP. Es muy sencillo. Lleva un plástico por encima sujetándolo, con dos pestañas. Se suelta ese plástico y el sensor sale simplemente tirando hacia arriba.
Le eché bastante cantidad de limpia contactos por el agujero que lleva, lo dejé sobre 5 minutos, vacié el sobrante del limpiador y lo dejé secar. Lo volví a montar, y arreglado.
Un saludo!