Hola Buenas!!
Hace un par de meses le cambie la distribución del motor, además de la correa de accesorios, el caso que le note un ruido algo ruidoso en relentín al motor, y es que hacia un ruido distinto antes de cambiar la distribución y algo ruidoso, y el otro día un buen amigo que sabe de mecanica me lo confirmó al escucharlo, comentantome que el tensor de la distribución no tenía la suficiente tensión creando vibraciones en la correa, que era por lo que sonaba
Pues voy al taller que me lo cambiarón ya que me dierón dos años de garantía, y me dice el mecanico que el no se fijo en ese ruido cuando me dió el coche, que el coche sonaba bien en su momento, y que el tensor es algo que va aparte de lo que me cambió de la distribución
La distribución costó 650 euros cambiar todo, y digo yo, como bien viene en la factura, no se supone que en el kit de distribución viene con tensor de la correa?¿ por que el kit este cuesta 200 euros, y no creo que una correa solo valga eso
La verdad que no sabría seguro si ese tensor viene normalmente y si se debe montar tensor nuevo con cada distribución?¿ Por que de ser asi, este tio no me montó el tensor y si que me lo cobró bién, y encima ahora se hace el listo dandome largas y diciendome que esta semana le lleve el coche y que se lo tengo que dejar para que me lo mire
Tampoco se el tensor como funciona, si es manual el aplicarle tensión o es automatico, por que encima si es manual, cojones tiene a abrir el motor, ajustarmelo y volver a cobrarme por uno nuevo, que entoces sería de reirse en mi cara
Haber si me podeis aconsejar sobre el tema, que es que....
Gracias y Saludos!!