Hola a todos, os paso a contar algo que me pasa desde hace unos meses aprox.
Hace un año el embrague empezó a tener un tacto muy extraño y a patinar un poco al salir. Al mirarlo por debajo rezumaba líquido en la unión con el bloque motor. En el taller me dijeron que el bombín del embrague estaba fugando líquido de frenos y que lo había manchado todo. Resultado embrague nuevo (incluido el volvante bimasa), la broma fueron 1200€ y gracias a que renault me pagó 400€ del bimasa. Después de la reparación la caja seguía soltando líquido, lo llevo a otro taller (uí del primero porque eran unos impresentables y unos cantamañanas) y el resultado fue que el primario de la caja de cambios tenía el retén mal y fugaba valvulina hacia el lado del embrague. Al final todo quedó ok.
Ahora un año después me pasa lo siguiente. Si cojo el coche de forma esporádica, cada dos días o así, el tacto del embrague es bueno, compacto, con fuerza, vamos como debe ser un embrague. El problema viene cuando uso el coche a diario, el embrague empieza a tener un tacto peor, con menos pegada y juraría que hasta vuelve a patinar un poco antes de pegar con toda la fuerza, se nota sobre todo saliendo en cuestas. Si lo dejo descansar unos dos días el embrague vuelve a tener un buen tacto. Ni rastro de líquido por los bajos.
¿a alguien se le ocurre por qué puede pasar esto?
Yo ando medio perdido y sólo se me ocurre que por algún motivo el líquido de frenos no esté bien purgado y haga que el bombín del embrague se desplace de forma diferente si se usa mucho o poco.
MUCHAS GRACIAS A LOS QUE SE HAYAN MOLESTADO EN LLEGAR HASTA AQUÍ Y PEGARSE EL TOSTÓN.