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  • Autor Tema: ¿Cómo se ajustan los cables del cambio?  (Leído 4711 veces)

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    Desconectado Psycho

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    ¿Cómo se ajustan los cables del cambio?
    « en: 20 de Enero de 2012, 14:16:15 »
    Pues eso... como he comentado alguna vez, a mi coche le salta la segunda con bastante regularidad si dejo el coche reteniendo (lo típico que bajas una cuesta pronunciada en segunda para retener y no tirar de freno), incluso alguna que otra vez en llano al coger un bachecillo. Siempre salta si NO estoy acelerando, si estoy pisando el gas no salta nunca. Tampoco rasca al entrar, ni hace ningún ruido raro (bueno, bajando de vueltas muy despacito en segunda, sí que hace un "uuuuuuuu" así muy bajito que se quita si piso el embrague).

    Me han comentado que seguramente sea cosa de mal ajuste de los cables... ¿es posible hacerlo uno mismo o es muy complicado?

    Como digo, da la sensación esa, de que la marcha no queda bien "agarrada" y si no la "sujetas", salta la palanca.

    Comentar que al coche se le cambió la caja de cambios y toda la transmisión con 48.000 kilómetros por una rotura, y por eso sospecho que me la pudieran dejar mal ajustada (y ya no voy a ir a reclamar allí, porque cambiaron de dueños y tengo muy mala experiencia con los actuales).
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    Re: ¿Cómo se ajustan los cables del cambio?
    « Respuesta #1 en: 21 de Enero de 2012, 10:06:54 »
    Espero que no sea lo mismo que lo mio... yo he tenido un caso igual al tuyo, salvo que mi coche era un 1.9 diesel.


    En mi caso, también saltaba la segunda, siempre reteniendo, cuando le daba la gana nada más.
    Si dejas el coche reteniendo, y tocas la palanca de cambio en segunda "hacia ti" notarás como vibra, algunas veces más, otras menos.
    Yo conseguí hacer saltar la caja de cambios para que lo viera mi mecánico, buscando cuando más vibraba y dejando el coche correr.

    Problema, el sincronismo de la segunda, que algunas veces no agarraba correctamente y se quedaba "a medio camino".

    Solución, en mi caso había comprado el coche de segunda mano a un compra-venta, caja de cambios entera cambiada.


    Por cierto, antes de detectar el problema final me cambiaron:
    Tacos motor
    Valvulina
    Ajuste de cables del cambio
    (y ahí conseguí que el mecánico viera el fallo, una vez visto, no tuvo ninguna duda)


    Un saludo!
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    Re: ¿Cómo se ajustan los cables del cambio?
    « Respuesta #2 en: 21 de Enero de 2012, 12:45:45 »
    Espero que no sea lo mismo que lo mio... yo he tenido un caso igual al tuyo, salvo que mi coche era un 1.9 diesel.


    En mi caso, también saltaba la segunda, siempre reteniendo, cuando le daba la gana nada más.
    Si dejas el coche reteniendo, y tocas la palanca de cambio en segunda "hacia ti" notarás como vibra, algunas veces más, otras menos.
    Yo conseguí hacer saltar la caja de cambios para que lo viera mi mecánico, buscando cuando más vibraba y dejando el coche correr.

    Problema, el sincronismo de la segunda, que algunas veces no agarraba correctamente y se quedaba "a medio camino".

    Solución, en mi caso había comprado el coche de segunda mano a un compra-venta, caja de cambios entera cambiada.


    Por cierto, antes de detectar el problema final me cambiaron:
    Tacos motor
    Valvulina
    Ajuste de cables del cambio
    (y ahí conseguí que el mecánico viera el fallo, una vez visto, no tuvo ninguna duda)


    Un saludo!


    Sería una gran putada teniendo en cuenta que mi coche ya lleva la caja cambiada (reventó asi sin venir a cuento a 80 en sexta, se le hizo un boquete tremendo que le hizo perder la valvulina y toda la transmision para tirar). Aquella vez entró en garantía por 10 días, pero ahora va a ser que me tocaría pagarla...

    Es como tu dices, da la sensación de que la marcha no "agarre" del todo, pero es que lo curioso es que al menos el mío, gas a fondo en segunda, con los casi 265cv empujando, ni salta ni rasca ni hace nada raro. Es sólo reteniendo, principalmente cuesta abajo, y siempre si no toco el gas. Si rozo un poco el pedal, sólo apoyar el pie derecho encima... ya no salta. No es algo que me moleste para conducir ni peligroso, pero coñe, toca las narices.

    Un especialista en RS me aseguró que era casi al 100% problema de ajuste de los cables, pero que es complicado que en la Renault quieran ajustármelos porque es algo laborioso. Por eso preguntaba si alguien tiene una idea de qué hay que hacer... para llegar al mecanismo selector de marchas no tengo problemas (vamos, la pieza del cambio a donde llegan los cables desde la palanca), ya sé donde está y lo he estado trasteando.
    « Última modificación: 21 de Enero de 2012, 12:49:35 por Psycho »
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    Re: ¿Cómo se ajustan los cables del cambio?
    « Respuesta #3 en: 21 de Enero de 2012, 13:02:16 »
    Es como tu dices, da la sensación de que la marcha no "agarre" del todo, pero es que lo curioso es que al menos el mío, gas a fondo en segunda, con los casi 265cv empujando, ni salta ni rasca ni hace nada raro. Es sólo reteniendo, principalmente cuesta abajo, y siempre si no toco el gas. Si rozo un poco el pedal, sólo apoyar el pie derecho encima... ya no salta. No es algo que me moleste para conducir ni peligroso, pero coñe, toca las narices.


    En serio, ójala me equivoque y en tu caso sea únicamente de los cables, pero es 100% igual lo que describes que mi caso.

    Y en los caballos... bueno, son casi los mismos... no? jajajajaja
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    Re: ¿Cómo se ajustan los cables del cambio?
    « Respuesta #4 en: 22 de Enero de 2012, 00:13:56 »
    Hola cuando pasa eso es los sincronos de la segunda velocidad, quizas en el megane pueda tener mas de una razon y ser el ajuste , pero desgraciadamente apostaria por la caja de cambios, ojala y sea como dices del cable , si no... sera un obron!!
      Por cierto el otro dia habia un chico vendiendo una caja de un megane (creo 225cv) en levanteracing.

    Suerte con la solucion
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    Re: ¿Cómo se ajustan los cables del cambio?
    « Respuesta #5 en: 22 de Enero de 2012, 03:02:00 »
    Hombre, si realmente es el sincro... pues se va a quedar como está (que lleva años así), tampoco es algo que me dificulte la conducción ni nada (ya digo que la marcha entra perfectamente, no rasca, no salta cuando se le pisa...).

    Esperaré el momento de encontrar alguna ND0 a buen precio y aprovecharé para que me monten el Quaife antes de montarla en el coche. En MeganeSport.net se vendían hace dos meses un par de cajas de RS 225 por unos 400€ cada una...

    De todas formas aguera... fue Jorge (katufu) quien me dijo que al 99% era tema de ajuste de los cables... y yo en Jorge confío mucho  :-Y
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    Re: ¿Cómo se ajustan los cables del cambio?
    « Respuesta #6 en: 22 de Enero de 2012, 03:42:34 »
    Buenas, a mi me paso algo parecido cuando cambien la palanca de cambios del coche. Estaban mal ajustados los cables. Lo mío fue que al poner los cables uno estaba mal ajustado, pero si a ti no tan tocao nadA dsd que cambias e el cambIo... Es raro
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    Re: ¿Cómo se ajustan los cables del cambio?
    « Respuesta #7 en: 22 de Enero de 2012, 07:50:53 »
    Nono, si lo hace desde que lo cambiaron...

    Enviado desde mi Legend usando Tapatalk
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    Re: ¿Cómo se ajustan los cables del cambio?
    « Respuesta #8 en: 23 de Enero de 2012, 00:32:40 »
    Hombre, si realmente es el sincro... pues se va a quedar como está (que lleva años así), tampoco es algo que me dificulte la conducción ni nada (ya digo que la marcha entra perfectamente, no rasca, no salta cuando se le pisa...).

    Esperaré el momento de encontrar alguna ND0 a buen precio y aprovecharé para que me monten el Quaife antes de montarla en el coche. En MeganeSport.net se vendían hace dos meses un par de cajas de RS 225 por unos 400€ cada una...

    De todas formas aguera... fue Jorge (katufu) quien me dijo que al 99% era tema de ajuste de los cables... y yo en Jorge confío mucho  :-Y
    pues quédate con lo de Jorge , pues yo me baso en mi 205 que le ocurria con la 5ª velocidad, se le saltaba y le tuve que cambiar la caja para solucionarme, claro ese cambio es de palanca y varillas, no savia lo del cable en el megane y quizás pueda ocasionar un problema similar.

    Si lo solucionas comentarlo y como.

    Suerte.
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    Re: ¿Cómo se ajustan los cables del cambio?
    « Respuesta #9 en: 23 de Enero de 2012, 01:39:14 »
    Vete a la renault, que no te cuenten milongas y que te toquen los cables que son 5 minutos, o sino vas a un taller convencional y fuera. Joer yo es que tengo mi tio y los chollos me los hace todos el.
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    Re: ¿Cómo se ajustan los cables del cambio?
    « Respuesta #10 en: 17 de Febrero de 2012, 15:04:28 »
    los cables de la caja de cambios no son ya que se regulan automaticamente, lo mas seguro es que tengas un problema con el sincronizador de la 2º que puede ser que tenga un poco de holgura y se salga la marcha, otra cosa no puede ser
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    Re: ¿Cómo se ajustan los cables del cambio?
    « Respuesta #11 en: 17 de Febrero de 2012, 15:06:43 »
    chochi en que coche te paso eso? si es en uno antiguo puede ser que sea de cables porque los coches antiguos me refiero del año 2000 para detras mas o menos, algunos no se regulan automaticamente y se tienen que regular manualmente cada ciertos kilometros ya que el disco de embrague se va gastando y se tiene que ir regulando el cable
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    Re: ¿Cómo se ajustan los cables del cambio?
    « Respuesta #12 en: 19 de Febrero de 2012, 03:24:34 »
    En 1.9dci 120cv del 2004. Fue al cambiar la palanca de cambios, no ajusto bien uno de los cables y la marcha atras saltaba al meterla y nose si era la 6 o la 5 ni entraban, toco uno poco ahi los cables y perfecto ya xD
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    Re: ¿Cómo se ajustan los cables del cambio?
    « Respuesta #13 en: 19 de Febrero de 2012, 13:12:40 »
    los cables de la caja de cambios no son ya que se regulan automaticamente, lo mas seguro es que tengas un problema con el sincronizador de la 2º que puede ser que tenga un poco de holgura y se salga la marcha, otra cosa no puede ser

    Hombre, no es por llevarte la contraria, pero en el propio manual de taller de nuestro Megane II, el oficial de Renault, viene el cómo se regulan...
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    Re: ¿Cómo se ajustan los cables del cambio?
    « Respuesta #14 en: 30 de Mayo de 2012, 17:26:50 »
    ¿Pudiste ajustar los cables? ¿Te sigue saltando la marcha? A mí me pasa lo mismo con la 6a.

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    Re: ¿Cómo se ajustan los cables del cambio?
    « Respuesta #15 en: 30 de Mayo de 2012, 17:52:38 »
    Puede que sea el sincronizado. Si es  de cables... en el taller te lo van a ver enseguida. Suerte y un saludo.

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    Re: ¿Cómo se ajustan los cables del cambio?
    « Respuesta #16 en: 30 de Mayo de 2012, 18:19:20 »
    Me han dicho que con los pocos Kms que tiene el coche, que pueden ser taco motor o cables. Que el sincro, el cambio haría algún tipo de ruido.

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    Re: ¿Cómo se ajustan los cables del cambio?
    « Respuesta #17 en: 31 de Mayo de 2012, 12:18:10 »
    chochi en que coche te paso eso? si es en uno antiguo puede ser que sea de cables porque los coches antiguos me refiero del año 2000 para detras mas o menos, algunos no se regulan automaticamente y se tienen que regular manualmente cada ciertos kilometros ya que el disco de embrague se va gastando y se tiene que ir regulando el cable
    Siento ser aguafiestas, pero.....no estoy de acuerdo contigo.

    Una cosa es el embrague, que sí es autoajustable (el de serie, valeo comercializa uno no autoajustable), y otra cosa son los cables de mando de la caja de cambios, que estos si que tienen ajuste.

    Por otro lado, Psycho, a mi se me salta la tercera desde hace 120000km por lo menos, y estoy seguro al 100% que es el sincro. Y no hace ningun ruido.

    Si fuese problema de ajuste de los cables se te saltarian más velocidades, no sólo una. Ajustando la tensión de los cables lo que haces es ajustar el recorrido del mecanismo sincro-cubo-desplazable de cada velocidad. Si sólo se te salta una, seguramente el desplazable esté tocado, que para los que no lo sepan es un anillo cónico de bronce que se bloquea contra el  cubo al accionar la palanca de cambios.

    Un saludo

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    Re: ¿Cómo se ajustan los cables del cambio?
    « Respuesta #18 en: 31 de Mayo de 2012, 18:48:37 »
    Vamos, estamos hablando de muchos euros...

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    Re: ¿Cómo se ajustan los cables del cambio?
    « Respuesta #19 en: 31 de Mayo de 2012, 22:30:20 »
    a mi en clio se me salian la 2ª y la 4ª, con los baches..y era el soporte motor de la caja, que estaba roto...