Tema: un dia en la ITV

[Panther_clio]

Pues bien hoy he pasado la itv al clio 1 y con mi sorpresa me dicen que el coche tiene una pérdida de aceite cito (goteo contante de aceite ) me acojono y nada llego a casa lo meto en el foso y miro ¿???????????¿ Joder si no cae nada ,lo que me dispongo hacer es limpiar con agua a presión la  zona pongo un cartón y lo dejo un par de horas, NO PASA NADA ,lo siguiente que me dicen es que tengo un problema eléctrico  porque llevo suelta la batería y por eso en el cuadro se encienden todas las luces (lo que no saben es que tengo el relenti mal y cuando se cae se encienden todas las luces del cuadro )que voy a quemar la centralita del coche ,les miro con cara de susto y digo centralita sisi claro lo llevo al taller ahora mismo, por la tarde regreso con la parte de abajo del motor limpia casi inmaculada y la batería bien puesta y pasa la itv bien, panda de gilipollas lo hacen por joder.

[Berna_MeGaNe]

Hay algunos que no tienen ni zorra y van nada más que a pillar... Yo fui el otro día pal megane, la primera, y me dijeron que el alerón (que es de serie y vino con el coche del conce) no pasaba la itv por la mierda de normativa nueva que han sacado, al final con buenas composturas me la pasó, pero me dijo que si dentro de 2 años cuando vuelva a ir no ha cambiado la normativa, me hace quitarlo u homologarlo (mínimo 600 pelotes)

1 Saludo.

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[jdoextreme]

Berna si tu coche salio asi de serie ves a la renault y k te den todos los papeles necesarios

[naxo11]

claro, que te den un certificado tio!

[ze]

Hay algunos que no tienen ni zorra y van nada más que a pillar... Yo fui el otro día pal megane, la primera, y me dijeron que el alerón (que es de serie y vino con el coche del conce) no pasaba la itv por la mierda de normativa nueva que han sacado, al final con buenas composturas me la pasó, pero me dijo que si dentro de 2 años cuando vuelva a ir no ha cambiado la normativa, me hace quitarlo u homologarlo (mínimo 600 pelotes)

1 Saludo.

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si por lo que sea al final tuvieses que homologar ese alerón, no se quien te habrá dicho 600 euros, pero por 200 te lo hace cualquier página web de homologaciones, al menos las honradas. saludos

[Berna_MeGaNe]

Sí, tendré que ir al conce a que me den los papeles necesarios. Lo de los 600€ me lo dijo el trabajador de la ITV.

[alf_de_melmak]

Eso de las homologaciones ............. que sacaperras mas descarado que es, menuda panda de mamones, pos si sale asi de serie! es pa abofetear al perico de la ITV.
Esos tendran algun minimo de coches que tirar para atras, es como lo que todos conocemos del cupo de multas por guardia civil.
El mio ha pasao ya varias veces con el aleron, con las gomas mas grandes de lo que pone en la ficha tecnica, con las rejillas metalicas en lugar de las de plastico originales y no me han dicho na de na, en cambio he visto echar para atras un 4x4 porque le habia puesto la bola de remolque " de esas que las pones y quitas cuando quieres" y el dueño no tenia en ese momento las instrucciones para quitar la bola y alli no daban con la forma de hacerlo pos nada, que no lo pasaron.

[wi]

No me habléis de itv que me tienen quemao, yo fui el viernes hace 1 semana y no la e pasado por una rotula que tenia holgura, una bombilla que alumbraba un poco alto, las colas de escape y por llevar frenos de disco rayados. Por los paracas me dijeron que eran de un modelo superior y no había problema y los muelles pasaran también.
La nueva normativa la interpretan como les da la gana.

[jdoextreme]

La ITV tocan los webos a los k llevamos coches asi wapillos, luego va un vecino mio con una furgoneta que le hace un ruidaco el tubo de escape del copon, las ruedas practimente lisas, el paragolpes agarrao con remaches y bridas y se la pasan sin problemas......

[serrambo]

En la ultima de mi hf turbo, me tiraron por que el volante era mas gordo que de origen, que no era el original. Me sacaron en su ordenata la "homologacion" del coche y me dijeron las medidas de diametro exterior y de grosor, y no confrontaban con las del mio. Era mas grande y mas gordo.
Si, cuando se gasto el cuero hace unos 10 años, lo lleve a retapizar y quedo un poco mas gordo. Pero el volante es el de origen. El diametro me lo midio por la parte interior y era mas grande que lo que le marcaba en la homologacion, si yo lo he tapizado engorda el grosor ¿no? si mides por dentro el diametro deberia medir de menos, no de mas. ¿de donde se han sacado las medidas de la homologacion? Vuelvo a decir que el volante es original, como le voy a cambiar el volante a un clasico.
Lo solucionaron rehomologandolo, tuve que pagar otra itv y firmar una carta que seguraba que era el de serie, que solo se habia tapizado y me lo incluyeron en la papela con las nuevas medidas. En resumen, 45 € extra añadidos a los 35 € que cuesta la itv. A mi que no me jodan, es solo un saca pasta.

[meriton]

35€ la ITV... , eso es un regalo. Hoy he ido a pasar la de un escort viejete, del 87, y aquí en Valencia, me han clavado 65,75€. ¡¡¡¡FLIPA!!!!

[charli86]

en sevilla te piden 42 si no me equivoco pero es sobre eso unos 40 pavos.la pase hace dos meses

[McKi]

No me habléis de itv que me tienen quemao, yo fui el viernes hace 1 semana y no la e pasado por una rotula que tenia holgura, una bombilla que alumbraba un poco alto, las colas de escape y por llevar frenos de disco rayados. Por los paracas me dijeron que eran de un modelo superior y no había problema y los muelles pasaran también.
La nueva normativa la interpretan como les da la gana.

A mi por las colas no me dijeron nada, ya lo habia comentado, solo miraron q las soldaduras estuviesen bien, el escape bien sujeto y nada mas. Lo discos de freno q llevo son unos Sparco rayados y perforados, tp me dijeron nada, manteniendo el diametro original no te pueden poner pegas. Pero vamos, cada dia esta mas claro, q el rasero lo pone el q tio q te toque y el dia q tenga.

[wi]

Pues a mi todo lo contrario, por los discos que rayados no pasan y que el escape esta modificado del de serie.
La suerte que aquí en asturias vale 30€.
Hable con el encargado por los discos y me insinuó que pusiera unos de desguace para pasarla. Toma ya!!!
Y luego dicen que es por seguridad. Saca perras!!!

[McKi]

Bueno yo es q el escape no se lo toque, solo le puse las colas de escape conectadas, pero en la salida normal del escape le hicieron el añadido con un tubo, soldaron, colocaron las colas tb soldadas y despues fijaron todo bien. Vamos q lo unico q hace es q salga el humo por ellas, no es un escape deportivo ni nada por el estilo.

[wi]

Bueno yo es q el escape no se lo toque, solo le puse las colas de escape conectadas, pero en la salida normal del escape le hicieron el añadido con un tubo, soldaron, colocaron las colas tb soldadas y despues fijaron todo bien. Vamos q lo unico q hace es q salga el humo por ellas, no es un escape deportivo ni nada por el estilo.

Eso es lo mismo que tengo yo, pero ya sabes cada itv es una lotería.

[McKi]

Pues vaya putada compañero! De todas formas por 30 euros compensa tenerlo en los papeles del coche.

[ErJulito]

ITV? que es eso? muchas veces es mejor pagar un poco mas y saber que no vas a tener problemas 

[McKi]

Justo! Tb es mejor pagar un poco mas por un coche con mas caballos q andar haciendole reprogramaciones y modificaciones para sacarle mas caballos de los q hay verdad?  aunq con eso si puedas tener problemas, compensa aparentar no?

[wi]

Pues vaya putada compañero! De todas formas por 30 euros compensa tenerlo en los papeles del coche.

30€ es lo que vale la itv normal.
El escape y los discos sin proyecto de reforma no hay nada que hacer.