Yo tengo un 1.9 DCi y lo he cambiado ahora porque se me ha roto bombín y ya lo he puesto nuevo para no complicarme la vida en un futuro, espero que me dure otros 130mil kms por lo menos. El disco esta practicamente nuevo y el bimasa tiene una holgura normal para los kms que tiene el coche, pero he de decir, que sino es por el bombin, seguramente hubiese durado otros 100mil .
Segun me dijo a mi renault de Barcelona, no los suelen cambiar, este coche no ha sido problematico en este aspecto y aparte de todo, los VAG que comenta tu amigo, son de los primeros que usaban bimasa y como todo en su comienzo...tiene sus fallos y cosas a mejorar.
También te digo, que el coche que mas falla el bimasa, es con diferencia el motor VAG 2.0TDi y 1.6HDi de PSA. Pero muchiiiisimo, te lo digo porque trabajo en un taller de barrio y sino hemos cambiado mas de 10 en lo que va de año...y 0 o casi ninguno del resto de marcas.
Un saludo!