Solo un consejo Samuelc, ármate de paciencia y si puedes quita la rueda y aparta un poco el plástico del paso de rueda. Los conectores de los extremos de los tubos van a presión, pero para sacarlos tienes que apretar simultaneamente por los laterales, ya los verás. Es un poco complicado y a veces he tardado más en cambiar el filtro que en toda la operación de cambio de aceite, filtro aceite , filtro de aire... Quizás no sea muy mañoso con este filtro, pero al final se consigue. Lo dicho paciencia.
Para tu información el filtro va enganchado como en un "rail", para sacar el antiguo tienes que deslizarlo hacia arriba y para el nuevo igual paro enganchándolo hacia abajo. A veces esta duro. Para sacar el antiguo puedes darle algunos golpecitos con un martillo de goma desde abajo.
Saludos.