Por el turbo, si no notas nada raro, no tienes que hacer nada.
Cierto es que en los primeros modelos (año 2002-2003) ha habido bastantes problemas con el turbo, pero no en todos, y para muestras un botón: yo tengo uno de diciembre de 2002 con 260.000 Km, y no le he tocado nada al turbo, y va perfectamente.
Si se te rompiese el turbo, lo que va a pasar es que el coche se te va a revolucionar (como si acelerases a tope), lo que tienes que hacer es intentar calar el coche, para parar el motor, pues es la única forma de pararlo (meter 6º y pisar el freno para que se cale).
Espero que con esto, te quedes más tranquila con el tema del turbo, y la correa cámbiala, que es un mal menor, frente al estropicio que se puede hacer si se te rompe la correa.