Tema: Cambio de posicion de ruedas, consejos

[pacus]

Hola amigos, que tal? Pues nada, hace un tiempo le puse a mi megane 4 ruedas nuevas, tenia las 4 para cambiar, le puse, aunque no sea de interes para la pregunta, unas michelin primacy HP en la medida que llevaba antes, 205/55/16. Ya les llevo unos 10.000km y de "toda la vida" tenia entendido que es mejor cuando les haces un buen puñado de KM cambiar las de alante atras y viciversa!

¿que me recomendais que haga? ¿da igual? No obstante, me gustaria saber vuestras opiniones, para que me orienteis un poco... muchas gracias

[MasterMegane]

Hola amigos, que tal? Pues nada, hace un tiempo le puse a mi megane 4 ruedas nuevas, tenia las 4 para cambiar, le puse, aunque no sea de interes para la pregunta, unas michelin primacy HP en la medida que llevaba antes, 205/55/16. Ya les llevo unos 10.000km y de "toda la vida" tenia entendido que es mejor cuando les haces un buen puñado de KM cambiar las de alante atras y viciversa!

¿que me recomendais que haga? ¿da igual? No obstante, me gustaria saber vuestras opiniones, para que me orienteis un poco... muchas gracias

Con solo 10.000 no hace falta que las andes tocando ... digo yo... espera otros 10.000 y mira a ver entonces. OJO: si tienes sensores de presion no andes modificando la posicion de las ruedas.
S2!

[pacus]

okis cocmpi, lamentablemente no llevo! pero entonces me espero un pococ no? tenia entendido que se cambiaba a los "pocos" km, pero ok, muchas graciasw!

[MasterMegane]

okis cocmpi, lamentablemente no llevo! pero entonces me espero un pococ no? tenia entendido que se cambiaba a los "pocos" km, pero ok, muchas graciasw!

Lo dicho, espera un poco más... y luego observas el desgaste a ver si te merece la pena andar cambiándolas de posición.... personalmente yo no lo haría...  cosas mias.

S2.

[pacus]

ok, lo tengo en cuenta... yo creo que debe dar igual no? si lo hago, tendre que cambiar las 4 casi a la vez, si las dejo como estan, tendre que cambiar dos y depsues otras dos... supongo que mas o menos sera lo mismo pero tenia esa "teoria" y queria saber si alguna de las dos opciones es mas ventajosa..

[pogo9]

cuando tienes 4 ruedas nuevas cambias cada 15.000 km la parte delantera con la trasera.......las delanteras se van atras en cruce y las traseras vienen delante asi como son......

-cuando no tienes las 4 ruedas nuevas y solo tienes 2 ruedas nuevas ....se montan atras las nuevas y las antiguas delante...

[pacus]

hola pogo9! que tal? aun te dejan tiempo del otro hilo de compra-venta para contestar!!! yo tenia entendido que ahora ya no se pueden cruzar, solo cambiar de alante a atras, pero cruzar no.

[balate]

yo antes las cambiaba para compensar el desgaste. En la actualidad no me gusta, las cambio por parejas y así no tengo que cambiar las cuatro de golpe.
Un saludo.

[Repoker]

Yo hago lo mismo que balate, además en el manual de Megane pone que no está recomendado. Mi mecanico de la Renault también se lo pregunté y me dijo que no las cambiara de eje, no se las razones.

saludos

[suici]

yo antes las cambiaba para compensar el desgaste. En la actualidad no me gusta, las cambio por parejas y así no tengo que cambiar las cuatro de golpe.
Un saludo.

opino lo mismo, ademas asi duele un poco menos cuando toca :S

[meganero1980]

Siempre me han comentado que la permuta de ruedas, se haga en X, es decir la delantera izq, pasarla a trasera derecha y viceversa. Eso ya son opiniones. Si permutas, tendrás que cambiar posiblemente las 4 a la vez y si no, pues por parejas, tu mismo.

Saludos

[pacus]

ok amigos, mas o menos lo tengo claro, voy a dejarlas tal cual! asi, como decis algunos, seran cambios de 2 en dos, que duele menos! muchas gracias a todos... ¿que os parecen las michelin primacy?

[meganero1980]

Yo llas llevo atras desde hace 50.000 Km y bien; aunque no son para una exigencia extema pero en seco y agua por lo generla van bien

[abydos]

hola pacus,si tienes sensores no las cambies de eje ni las cruzes, yo puse las nuevas delante y las que estaban delante fueron atras, el mio tambien tiene sensores y de vez en cuando me avisa el chivato de que la trasera izda está baja y sino la delantera izda ,les miro la presión a las dos y están perfectas...pero el susto y la molestia de tener que parar en la primera gasolinera que encuentres te lo llevas

[meganero1980]

No tiene sensores, lo dice más arriba

[pacus]

no, no tengo sensores... yo era por saber cual de las dos opciones, era mas ventajosa, no se, para la direccion, nose! gracias a todos por vuestras respuestas, me habeis ayudado mucho! no obstante, aun estoy entre las dos opciones!!! no se que hacer!!! pero bueno, por lo que leo, alfinal da igual!!!

[ALONSO_FOREVER]

Pues yo soy de la opinion de cruzar la ruedas, y te dire porqué.

Mira, cuando tienes un desgaste desequilibrado entre los 2 ejes y sólo cambias de 2 en 2, ten en cuenta que vas a desequilibrar aun más el coche. En un eje tendras 2 ruedas nuevas, y en el otro unas viejas y gastadas, con lo que el agarre sera muy diferente. Y ya no digamos nada si son de distintos modelos o marcas.....

Si practicas una conduccion normal, no lo notaras mucho, pero si aprietas un poco al coche, o simplemente pillas una tromba de agua, que dios te pille confesado.

Yo prefiero tener el mismo nivel de agarre en los 2 trenes durante su vida util, aunque tenga que cambiar las 4 ruedas a la vez. No nos engañemos, estamos hablando de unos trescientos y pico euros cada x años, creo que no es para tanto.

Un saludo

[Berna_MeGaNe]

Totalmente de acuerdo con Alonso.
Yo las cambio cada 20 o 15mil kilometros, las de serie me duraron 40000 eran unas continental premium contact, ahora llevo unas michelin pilot exalto (las cambia las 4 a la vez) que para mi gusto agarran un poco mas y se desgastan menos. Por cierto yo las cambio siempre en cruz.

Un saludo

[pacus]

hola amigos, hay gente que me ha dicho que el tema de cruzarlas ya esta prohibido! no dejan, menudo lio llevo!!! me lo voy a pensar, pero creo que alfginal las voy a cambiar de ejes en unos pocos km... el tema de cruzarlas, ¿me lo habran dicho mal?

[ninjaco1]

Master megane esta vez discrepo contigo y sobre todo si hablamos del MeganeII y su magistral eje trasero merienda interiores de ruedas.

Si las permutamos cada 10.000 km es una excelente opcion para asentar su pisada pero evidentemente respetando el sentido de giro.

Respecto a los mecanicos de renault les diria que se dediquen a hacer algo mas que nunca tocar nada y todo decir es normal esto es asi................

Sinceramente de todas las marcas que conozco y con las cuales trabajo la que menos eficiente ha sido y sigue siendo es renault....... y no por culpa de los concesionarios sino por renault españa y sus directrices y restricciones hacia ellos.