Se me olvidaba:
MORALEJA de este problema mecánico:
El regulador puede irse y de esta manera impedir que la batería cargue con normalidad, es decir, que se descargue porque no le llega suficiente tensión, que es lo que le ha pasado al compañero.... PERO también puede averiarse y dejar pasar MAS carga de la cuenta, lo que cuece (literalmente) la batería y hace que acabe reventando, con el consiguiente destrozo por la acción del ácido esparcido por el vano motor.... e incluso puede povocarse un incendio así que mi consejo sigue siendo el mismo: haceros con un polímetro y v erificar la carga una vez al mes, que se tarda un minuto y nos evitamos sustos...
Saludos!