pues asi sin verlo...son los tornillos de la cuna de direccion, los del brazo de suspension, y del amortiguador, hay una nota tecnica de esto, aver si la encuentro, y te digo, pero si en los topes, lo mas seguro casi al 100% que sea el tornillo de la columna de direccion, que esta entre los pedales, levantas la moqueta y lo ves, en la renault le echan una pasta selladora, y asi no se floja, esto le solia pasar bastante a los fase 1..