Si, si yo ya me he hecho pajas pensando en lo que se puede hacer con ese trasto, empezando por que pite cuando le has metido un calentón a la rueda subiendo un puerto mismamente que con el Golf me pasó una vez y menudo susto ..... tomé un par de curvas de puta madre y a la siguiente el neumático delantero derecho no agarraba una puta mierda.... tenía un calentón de 3 pares de cojones, solía llevar la presión a 2.3 bar precísamente para que se quedara a 2.5 - 2.6 en caliente que así asienta bien todo el neumático pues se pasó a 3.1..... y se notaba claramente que el neumático solo apoyaba el centro