Tema: Temperatura del megane

[meganef1]

Queria preguntarles si esto les parece normal en todos los megane , tengo un megane II 2.0 (gasolina) el problema es el siguiente , la temperatura siempre esta en la mitad , pero me a pasado como 3 veces y no seguidas que apago coche , regreso a los 5 minutos arranco el coche y veo que la aguja de la temperatura pasa de la mitad un poquito pero al instante baja a la mitad de nuevo , es como si yo interrunpi el ventilador el cliclo del ventilador al apagar el coche y pienso que es por es que si regreso al coche a los 2 minutos la aguja de la temperatura sube un poquitico pero al instante regresa a un posicion normal como siempre que es en la mitad , normalmente conduciendo en autovia o por las calles , trafico pesado nunca la aguja sube siempre esta en la mitad , saludos a todos y espero respuestas por favor .

[pacus]

hola amigo, supongo que lo habras mirado y no estoy muy seguro de que tenga mucho qye ver pero, ¿llevas refrigerante verdad? Eso que comentas no lo habia oido yo nunca, esperemos mas respuestas que estoy intrigado!

[meganef1]

el refrigerante esta en su nivel justo donde dice MAX , se le cambio hace 6 meses en la misma renault .

[pacus]

ok, pues una cosa a descartar... ya te digo que conozco varios que tenemos un megane, y a ninguno nos a pasado eso! lo dicho, veamos si algún crack de aqui nos da luz sobre esto! suerte!

[kimiko]

Quizas el sensor...

[Numeritoss]

sera del calor que hace ahora...

[meganef1]

donde yo vivo ahora mismo hace bastante calor jajaja unos 30 grados centigrados en el dia y en las noches unos 20 grados centigrados jejeje ...

[fariasali]

Amigo te recomiendo lo siguiente que hagas un vaciado completo del refrigerente, por normas internacionales de SAE, hay que reemplazarlo cada 2 años ya que el glycol pierde propiedades (creanlo o no) la equidad del refrigerente se puede medir con un refrectometro  (http://www.reichertai.com/products.html?productID=29)  yo tengo uno y auque parezca que el refrigerente se ve bien no desplaza la temperatura.  A mi megene ii comenzo a subir un poco la temperatura  mas o menos como tu comentas, yo pense que tenia el motor un poco mas caliente por que cambie la las bujias por otras con especificaciones un poco distintas para ganar eficiencia, pero cuando revise el refigerente no tenia la equidad.

Espero te ayude

lo mismoi del refigerente hay que hacer con el liquido de freno

[meganef1]

Hola fariasali como estas ? gracias por tu respuesta ,  esta recien cambiado ya que recientemente cambie el kit de distribucion completo , esto que me sucedio no a vuelto a suceder mas nunca despues de 500 km de recorrido , saludos .

[El_Pumu_Megane]

ola muy buenas a todos, yo tmb tengo un problema con la temperatura del coche es un megane II 1.9 120cv del 2004 y el problema esq si voy por poblado la temperatura enseguida se pone en la mitad pero cuando entro en carretera no llega la aguja ala mitad se qeda entremedias de la linea de la mitad y la anterior alguien sabe porque puede ser eso? me lo lleva haciendo ara 1 mes como mucho. Un SaLuDo!!

[meganedci20]

si llevais la caleffacion puesta a unos grados altitos os bajara...yo si lo pongo a 25 o 26 grados y le doy 2 puntos al ventilador...al cabo de 2 minutos me baja la temperatura porque el calor lo coje del agua del motor...si el agua se enfria un poco tb se enfria el motor

[meganef1]

yo quiero cambiar el termostato pero no me se el numero de referencia , pienso que este es mi problema .

[rumal]

En principio, si no es mucho, es bastante lógico pues el bloque, cuando apagas el motor, coge más temperatura y no se refrigera, ya que el agua caliente se queda sin circular.

He tenido bastantecoches y lo he observado en varias ocasiones

[meganef1]

rumal gracias por tu respuesta .

[juanjpr]

En principio, si no es mucho, es bastante lógico pues el bloque, cuando apagas el motor, coge más temperatura y no se refrigera, ya que el agua caliente se queda sin circular.

He tenido bastantecoches y lo he observado en varias ocasiones

Si fuese eso la temperatura bajaría casi instantaneamente al volver a encender el motor, ya que empezaría a circular el agua y la sonda de la temperatura bajaría automáticamente. Siempre es una posibilidad. O eso o que el termostato esté empezando a hacer de las suyas y empiece a agarrotarse por vejez o por posible oxido. Alguna vez has echado agua en el circuito de refrigeración del coche y la has dejado durante algún tiempo???.

[garrett]

A mi nunca me ha llegado a la mitad.

Está siempre en la segunda ralla , vamos la que está antes de la mitad.

Está algo por debajo siempre, como mucho en poblado se pone tocándola, pero nunca la ha superado.

[juanjpr]

Eso creo que tampoco es bueno. Lo ideal es que alcance la raya del medio, que será cuando empiece a actuar el termostato, y se mantenga ahí. La temperatura ideal del agua está entre los 80 y 85º justo antes de entrar en el radiador.

[garrett]

Acabo de caer en que no tengo ralla en medioX DD.

A mi se me queda aquí.

Ni idea de la temperatura que será pero siempre se queda ahí.

[juanjpr]

Posición correcta. Está en la raya correcta. Temperatura aparentemente óptima, siempre y cuando la sonda funcione bien (Que debería)

[elculon]

A *** e bribon!!! Lo que esta activado que es? Limitador o velocidad de crucero?

Algo menos de medio deposito

Camera Model = SAMSUNG GT-I8000

y fue tomada 2010:11:19 a  las 00:02:20