Hola Juagucab, como comenta Jguardian muy seguramente el contactor que colocaste de remplazo tambien estaba dañado, este que colocaste es nuevo o usado? (no te recomiendo comprar usados) y tambien como comenta jguardian valida primero continuidad para que descartes si el problema es del contactor o no, hay un conector que tiene una laminilla con patitas este es el que debes de checar continuidad contra los dos conectores de la bolsa de aire cada conector tiene un par de cables (conector verde y azul) y el negro.... bueno esto es si tu auto no tiene controles al volante.... lo primero que tienes que hacer es retirar la laminilla con patitas que esta dentro del conector ya que este te hace corto entre todas las conecciones y procedes a checar continuidad....
Otra cosa los testigos de airbag y service se van automaticamente al detectar la computadora continuidad... es mentira que tienes que ir a la agencia que te borren el fallo....
Te platico de experiencia propia... yo compre un contactor usado en un deshuesadero y este me duro aprox 1 mes cheque continuidades y en efecto ya tenia 2 hilos sin continuidad, me propuse a repararlo compre cable flex (2.5usd) lo volvi a soldar a los conectores, reensamble el contactor y me quedo genial (ya llevo 5 meses sin falla), ahora tambien ya arregle el que tenia originalmente y ya hasta tengo uno de reemplazo por si se me vuelve a dañar....
Saludos y suerte te recomiendo que hagas lo posible por arreglar tu mismo el que quitaste la verdad vale la pena te ahorras varios cientos de dolares....