Segun me enseñaron el la autoescuela, si marcas izquierda en la rotonda, estas indicando que sigues con el giro y es licito hacerlo, ademas es una señal clara, (quiero decir que si no lo pillas facil, para el motor y deja el coche...).
Y después nos quejamos de que la gente no sabe... si los primeros en enseñar incorrectamente son los instructores :facepalm:
Si pones el intermitente en una rotonda es para cambiarte de carril, EXACTAMENTE IGUAL que si lo pones en una recta de 5 kilómetros en la autopista.
Explícame una cosa. Imagina una rotonda grande, de dos carriles. Tú vas por fuera, yo voy por dentro. Si tú pones el intermitente a la izquierda... ¿yo cómo sé si lo que vas a hacer es seguir dando la rotonda o si lo que estás indicando es que te vas a cambiar a mi carril? ¿Cómo podeis defender que se señalice de la misma manera (con el intermitente izquierdo) dos acciones completamente opuestas (seguir en el carril que vas / cambiarte de carril)? ¿Es que no ves que no tiene sentido alguno?
¿Tenemos que jugar a los adivinos cuando veamos a alguien poner el intermitente a la izquierda?
Los intermitentes se utilizan para:
a) Señalar la intención de cambiar de dirección (en un cruce, por ejemplo)
b) Señalar la intención de hacer un desplazamiento lateral (cambiar de carril, incorporarte a la circulación desde el aparcamiento...)
¿Seguir circulando en una rotonda, cuando a la entrada de TODAS las rotondas tienes una señal muy clara de "circulación en sentido circular obligatoria", a cual de los dos supuestos pertenece? Que yo sepa, a ninguno.
Señal circular, fondo azul: obligación. Así lo dice el código.
¿Señalizas tú en cualquier carretera que vas a seguir por ella, poniendo el intermitente izquierdo, cada vez que te aproximas a una salida? Por ejemplo, una autovía. ¿Verdad que no? ¿Entonces por qué hacerlo en una rotonda, si el código dice que se circula exactamente igual que en vías rectas?