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  • Autor Tema: Duda paralelo/alineado  (Leído 507 veces)

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    Desconectado Peluxe

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    Duda paralelo/alineado
    « en: 13 de Octubre de 2010, 11:41:45 »
    Buenas,
    HAce poco cambié los neumaticos al coche y le realicé el paralelo.
    Me gustaría que me comentarais si alguno lo ha visto alguna vez como se realiza fisicamente:
    - Se fuerza desde el buje de la rueda?? tenia los tapabujes tocadillos y en el taller me los acabaron de romper... tengo curiosidad de saber si fue por el alineado o simplemente por borricos.
    Si me poneis alguna foto, yo encantado jejeje
    Por otro lado el coche va bien pero ahora para que el coche vaya recto el volante tiene que ir un poco a la izquierda, ¿Esto implica alinear de nuevo o seria destonillar y ajustar un poco el volante?

    Muchas gracias,
    Saludetes!

    Desconectado Raw

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    Re: Duda paralelo/alineado
    « Respuesta #1 en: 13 de Octubre de 2010, 12:04:08 »
    Pues por borricos. Yo las 2 veces que he ido a alinear el coche de la empresa, te agarran de 3 puntos por la llanta un aparato en cada rueda. Y para ajustarlo lo hacen desde el interior de la rueda. Una mini imagen que he encontrado:

    Por lo que del buje nada de nada, por lo menos el tapabuje


    No confundas mi personalidad, con mi actitud: Mi personalidad es quien soy, mi actitud depende de quien seas tu

    Desconectado pumi

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    Re: Duda paralelo/alineado
    « Respuesta #2 en: 13 de Octubre de 2010, 20:33:00 »
    Raul y sus fotos jajajajaj...

    Desconectado el_maracas

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    Re: Duda paralelo/alineado
    « Respuesta #3 en: 13 de Octubre de 2010, 22:49:48 »
    Si tienes que llevar el volante un poco torcido es que o bien, te hicieron mal el paralelo o que de algun bache se te ha descuadrado algo por ahi, entonces lo que tendrias que hacer es un nuevo paralelo para que te dejen el volante recto y por consiguiente las ruedas tambien
    -Megane Sedan 1.5 dci 100cv.
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    Desconectado pumi

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    Re: Duda paralelo/alineado
    « Respuesta #4 en: 13 de Octubre de 2010, 23:40:18 »
    Hombre te digo lo mismo que el_maracas que tendrias que hacer el paralelo no?

    Desconectado Peluxe

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    Re: Duda paralelo/alineado
    « Respuesta #5 en: 14 de Octubre de 2010, 11:39:26 »
    sip, me parece que si, que me la han liao en el taller, menos mal que tenian buenas referencias... si lo se no toco nada.
    Muchas gracias chicos!

    Desconectado roca26

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    Re: Duda paralelo/alineado
    « Respuesta #6 en: 14 de Octubre de 2010, 18:42:16 »
    por norma, es normal tener el volante un pelin girado hacia la izda, porque la carretera tiene caida hacia la derecha,, y a veces te hacen bien la regulacion, pero si tienes movida la cuna de direccion, no te va a quedar el volante recto del todo...

    Desconectado Peluxe

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    Re: Duda paralelo/alineado
    « Respuesta #7 en: 14 de Octubre de 2010, 19:00:22 »
    por norma, es normal tener el volante un pelin girado hacia la izda, porque la carretera tiene caida hacia la derecha,, y a veces te hacen bien la regulacion, pero si tienes movida la cuna de direccion, no te va a quedar el volante recto del todo...
    JOe pero yo lo tenia todo bien, soltaba el volante en la m30 y me podia liar un cigarro perfectamente (es un ejemplo!!!) , ahora ni 3 segundos y ya toy en el otro carril!!!

    Desconectado hernanchoo

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    Re: Duda paralelo/alineado
    « Respuesta #8 en: 16 de Octubre de 2010, 23:22:51 »
    Buenas, posiblemente sea una tontería, pero te las han equilibrado bien? has visto si los neumáticos están en la posición correcta? y por último, has intentado rotar los neumáticos ?
    Un saludo