Pues si, tanto. Mira yo se que algunos camioneros (especialmente los que hacen rutas largas), cuando pasan la ITV al camión (claro, no va a ser a la parienta jajaja) pues van con las ruedas lo más gastada posible para que pase ITV. Esto hace que el contrológrafo haga que se tenga que ir un pelín más deprisa para recorrer una distancia por tener la rueda menor diametro.
Cuando luego le colocan unos neumáticos nuevos que tienen los tacos más grandes, implica que el contrológrafo (que se controla en la ITV que no esté trucao y que además escribe la velocidad para la guardia civil) piense que va la misma velocidad, pero al ser la rueda más grande, unos cms, hace que realmente valla más rápido de lo que iría con las que están gastadas....
Se que me explico faltal. Pero más o menos va así la historia. Puede parecer una tontería pues lo mismo consigues 1 ó 2 km/h más como mucho, pero cuando se hacen trayectos muy largos, puede significar que se llegue 5 ó 6 horas antes a un lugar determinado que esté muy lejos.
Si me he equivocado en algo que me corrijan, he oído campanas e incluso supe de algún camionero de trailers que lo hacía. Saludos.