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  • Autor Tema: escape rs  (Leído 656 veces)

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    Desconectado NITRO16V

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    escape rs
    « en: 03 de Septiembre de 2010, 16:44:18 »
    Hola. estoy sopesando la posibilidad de ponerle el escape del RS a mi megane 2.0, ya se que hay muchos que ya lo han hecho, pero mi duda viene aqui,Alguien sabe si el coche va bien? es el mismo escape el del rs 225 que el del diesel?
    Un saludo.
    img src='http://img412.imageshack.us/img412/3356/cimg1900ub0.jpg'>http://img383.imageshack.us/img383/8098/cimg1901su8.jpg'>http://img187.imageshack.us/img187/3954/cimg1902da0.jpg'>

    Desconectado xander

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    Re: escape rs
    « Respuesta #1 en: 03 de Septiembre de 2010, 16:45:50 »
    nitro16v.....supongo que el recorido sera el mismo,pero con la diferencia que el de serie tiene una cola de escape unica y la del RS tiene dos.....pero esto son suposiciones,claro...

    Desconectado djsny

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    Re: escape rs
    « Respuesta #2 en: 03 de Septiembre de 2010, 16:47:00 »
    NITRO16V pero tu qe lelvas dos puestas?

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    Desconectado NITRO16V

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    Re: escape rs
    « Respuesta #3 en: 14 de Septiembre de 2010, 09:46:32 »
    yo me refiero al escape original del megane sport. no en cuanto a dimensiones se refiere, sino en cuanto a comportamiento de motor.
    img src='http://img412.imageshack.us/img412/3356/cimg1900ub0.jpg'>http://img383.imageshack.us/img383/8098/cimg1901su8.jpg'>http://img187.imageshack.us/img187/3954/cimg1902da0.jpg'>

    Desconectado thunder_mrx

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    Re: escape rs
    « Respuesta #4 en: 14 de Septiembre de 2010, 10:57:44 »
    Supongo que el rs tendra la cañeria mas grande que el resto... Por lo demas no creo que tengas problemas... pones unos reductores, soldar y listo.

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    Re: escape rs
    « Respuesta #5 en: 14 de Septiembre de 2010, 11:08:34 »
    por lo que se no ganas nada,ni siquiera sonido.vi uno montado en un diesel y no suena

    Desconectado thunder_mrx

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    Re: escape rs
    « Respuesta #6 en: 14 de Septiembre de 2010, 12:09:08 »
    por lo que se no ganas nada,ni siquiera sonido.vi uno montado en un diesel y no suena

    Eso si... poco tiene que ver el cambio de escape en un gasofa y en un diesel (En un diesel sirve para poca cosa incluso llevandolo muy tocado de motor)
    Es mas, si es atmosferico lo notaras mucho mas que en un turbo, ahora... si me dices que cambia mucho del RS a ponerlo en un 2.0 pues ni idea, pero no creo que mejore mucho en cuanto a prestaciones.

    Desconectado Psycho

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    Re: escape rs
    « Respuesta #7 en: 14 de Septiembre de 2010, 12:59:27 »
    Busca el del F1 Team R26, es diferente al del resto de RS.

    Te lo digo con conocimiento de causa, tengo un RS y ha cambiado "bastante" al ponerle la linea del R26 (teniendo en cuenta que sigue siendo un escape de serie nada escandaloso), tiene un petardeo y un tono más grave que el escape de los RS normales.

    Tengo entendido que la única diferencia es el silencioso final, el intermedio es el mismo.
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    Re: escape rs
    « Respuesta #8 en: 14 de Septiembre de 2010, 17:02:03 »
    buenas justamente yo tambien estoy mirando para ponerle el escape de doble salida central del rs, pero según me han comentado en el coce, el original no se lo puedo poner ya que mi culon tiene rueda de repuesto y eso hace que no le sirva el original...ya estoy mirando para ponerle un duramas o un donsilencioso...que me recomendais?
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    Re: escape rs
    « Respuesta #9 en: 14 de Septiembre de 2010, 19:52:11 »
    yo creo que por medidas si que vale, siempre y cuando se tenga puesto es parachoques del Rs
    img src='http://img412.imageshack.us/img412/3356/cimg1900ub0.jpg'>http://img383.imageshack.us/img383/8098/cimg1901su8.jpg'>http://img187.imageshack.us/img187/3954/cimg1902da0.jpg'>

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    Re: escape rs
    « Respuesta #10 en: 14 de Septiembre de 2010, 22:58:55 »
    pues entonces aver si hay alguien que lo haya puesto y que lo confirme no?
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