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  • Autor Tema: Road trip por USA- 20 dias, 4000 kms (fotos ya reducidas)  (Leído 10529 veces)

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    Desconectado eversman

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    Road trip por USA- 20 dias, 4000 kms (fotos ya reducidas)
    « en: 02 de Septiembre de 2010, 21:38:43 »
    Hola amigos, como sabéis este año nos marchábamos la parienta y yo de ruta por estados unidos y claro, no puede ser que volvamos y no digamos nada por aquí.

    Bueno, lo primero que he de decir es que es muy aconsejable, y bien planeado es mas barato de lo que mucha gente piensa si se planea bien, no esta regalado, pero a pesar de ser tantos días fuera no supone ruina para nadie, por eso yo os aconsejo a todos que lo tengáis en cuenta para iros a vuestras futuras vacaciones y espero que este resumen que os hago sirva para animaros y sobre todo aconsejaros. ni que decir tiene que cualquiera que necesite un consejo o una ayudita yo se lo daré encantado.

    Empecemos por el principio, y es el dinero. llevábamos desde diciembre planeando esto y claro tenemos que saber cuanto queremos gastarnos y antes de hacer nada ni concretar días, saber donde y cuando  (dentro de julio y agosto que es cuando la jefa no curra) nos sale mejor de precio.

    No teníamos presupuesto fijo, pero tampoco queríamos tirar la casa por la ventana así que sabíamos que si queríamos estar mas días, debíamos renunciar a mas lujos, con lo cual menos hoteles de 4 estrellas o 5 estrellas en el centro y mas hoteles de carretera o a las afueras, solo pedíamos limpieza y tranquilidad y que no estuviese muy lejos de los centros de las ciudades que pretendíamos visitar, ademas debíamos llevar un coche, y claro, era muy difícil encontrar hoteles céntricos relativamente baratos con parking y en el centro (aunque esto se cumplió en Chicago). Evidentemente tampoco queríamos ir a una mierda de hoteles así que nos fiamos de los clientes, en las paginas de hoteles vienen buenas descripciones de los hoteles y los usuarios los puntúan, hasta ahora en nuestros viajes había sido mas importante la puntuación de los clientes que las estrellas para definir su calidad, así que nada de pillar hoteles con una puntuación menor de 7. También era imprescindible poder anular las reservas y que devolviesen el dinero por si acaso o si aparecía algo mas barato o mejor.

    En NYC no era necesario aparcar el coche pues le entregamos, pero ya habíamos estado el año pasado (como en Washington) y creímos que era mejor pillarlo fuera de Manhattan , cerca pero fuera ya que saldría mas barato y teníamos la experiencia de que daba igual donde pillases el hotel, tendrías que pillar el metro para todo siempre, y pillamos uno en Queens a una sola estación de metro de la Lexington Ave con la 59 st en Manhattan, a 150 metros de donde teníamos el hotel el año pasado y a 200 metros de la 5 Avenida y de Central Park, asi que como veis, bastante bien situado y a mitad de precio y misma calidad que un hotel de 4 estrellas turístico de Manhattan

    Hicimos un planing básico suponiendo las ciudades y días que pretendíamos visitar de la costa este y con ese planing supusimos fechas de esos dos meses y a partir de eso miramos en varias paginas de hoteles y de vuelos, así como de alquiler de coches y seguro. En mayo ya empezamos a contratar, 1º el vuelo pues era lo que mas podía variar de precio y siempre subiendo, así que eso era urgente, lo demás era incluso mejor esperar mas para ver aparecer ofertas.

    Tras mucho mirar elegimos las paginas donde contratar todo, así www.barceloviajes.com para el vuelo (1535 euros ida y vuelta en Delta airlines del 6 de agosto al 26-27), www.hotels.com para el hotel (1515 euros de la noche del 6 de agosto a la mañana del 26 de agosto), www.ealquilerdecoches.com para el coche (472 euros 16 días) y www.columbusdirect.com para el seguro (125 euros).

    El Planing quedo fijado del día 6 de agosto al 26 (ambos inclusive, pues llegábamos por la mañanita y salíamos por la tarde, aunque la salida del 26 era para hacer compras en el aeropuerto de cremas para la jefa en el dutti free), Pasabamos una noche en Philadelphia, 2 en Washington, 1 en Columbus, 4 en Chicago, 2 en Toronto, 1 en Niagara Falls, 3 en Boston, 1 en Newark y 5 en NYC, con paradas intermedias en Indianapolis, Detroit y Albany asi como las que surgiesen.

    Posteriormente ya con todo hecho cambiamos el dinero , 2000 euros en dolares americanos a 0,77 euros el dólar y 250 euros en dolares canadienses a 0,75 euros el dólar y menos mal, por que llego a bajar mucho el euro y al final lo pillamos bien.
    Bueno, pues ahora después de esta larga introducción he de deciros que antes de pillar el avión, ya teníamos un problema....el GPS. Megatron se tiro un mes intentando meterme en mi GPS los mapas de Canadá y Usa, pero le fue imposible, todos los que se bajaban compatibles con IGO8 (el programa que instalo en el GPS) eran erróneos, y hasta el ultimo día estuve con el en su casa intentando meter mapas, pero nada, así que viajábamos a un país extranjero con un coche y 4000 km por delante sin un GPS que nos guiase.

    ¿Solución? Comprarlo allí, conocía un sitio barato de haber comprado la cámara de video el año pasado, pero estaba en Manhattan y tenia que ir del aeropuerto a la tienda, así que saque los mapas en papel de toda la vida hasta la tienda del Google.

    1º DIA: llegada a NYC y traslado a Philadelphia

    Bueno, el 1º día marchábamos con nuestras maletas e ilusión y ya en el aeropuerto al facturar no nos dieron asiento pues estaban separados, y decidimos coger los asientos que quedasen vacíos , si ya íbamos mi jefa y yo cada uno en una punta del avión, peor no podía ser...seguramente nos acercarían o sino seguiríamos igual....pues bien, hubo sorpresa, nos plantaron en 1º clase los dos juntitos, menudo lujazo, con buena comida y con asientos cama enormes

    Aquí estoy yo sobando


    y esto era el postre de 1º clase


    Cuando llegamos al aeropuerto nos llego otra sorpresa, pero esta no tan agradable como la 1º clase del avión.
    Teníamos contratado el alquiler de un coupe v6 y alli los alquileres no son como aquí que contratas el coche, allí contratas la categoría, pues bien, yo me esperaba lo que todos nos esperaríamos, un camaro, un challenger o un mustang, pues nada mas lejos de la realidad, pues no tenían nada de eso en esas instalaciones de esa empresa (la empresa era National), un pontiac G6 , un montecarlo o un charger suprimían esos modelos tan esperados, y el charger ni siquiera era un coupe sino una berlina.
    Así que tocaba tomar una decisión, sin mustang ¿de que me servia gastar mas gasolina? Bajemos la categoría, nos costara menos dinero el alquiler y gastaremos menos en combustible.

    Pregunte por una berlina media automático con control de velocidad y me ofrecieron un focus de 4 puertas americano (totalmente diferente al europeo, una mierda con mucho equipamiento pero con suspensión muy blanda y frenos de tambor atrás...pero cumplía en espacio, en comodidad y en gasto, automático (como todos) y con control de velocidad para llevar mejor esas kilometradas. Tras pagar el plus del deposito lleno y del cobrador automático de peajes (pasamos muchos peajes, y aunque temo el cobro de la tarjeta, evitamos muchos atascos)

    Después de coger el coche nos fuimos a por el GPS a J&R, una conocida tienda de electrónica a la entrada del puente de Brooklyn en su lado de Manhattan, y en la llegada pudimos “disfrutar” de la magnifica hora punta de Nueva York.

    Al final compramos un navman pequeño con mapas de Canadá, Usa y México por 118 $, el cual podemos aprovechar para el año que viene en la ruta de la costa oeste, y pudimos ponernos en marcha a Philadelphia a 150 km de distancia



    Entre que llegamos nos colocamos en el hotel y demás se nos hizo de noche, no era tarde (sobre las 19:00) pero allí parece ser que anochece mucho antes. Eso no quito para que fuésemos a ver la ciudad de un paseo y cenásemos algo.

    esta es la jefa delante del tan famoso ayuntamiento de Philadelphia. Este edificio tiene la curiosidad de ser el edificio utilizable (no monumento) masonico mas alto construido en USA, y todas las avenidas importantes de Philadelphia convergen en él.


    y aqui un templo tambien masonico en la zona (como todos sabemos EEUU es un pais creado por masones y Philadelphia es de sus ciudades estrella)


    Tras eso a dormir que mañana sera otro dia.


    fotos reducidas a 800x600 ...y 600x800
    « Última modificación: 03 de Septiembre de 2010, 14:29:53 por eversman »
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    Re: Road trip por USA- 20 dias, 4000 kms
    « Respuesta #1 en: 02 de Septiembre de 2010, 21:46:04 »
    2º DIA: Philadelphia- Washington.

    Por la mañanita del 2º día despertamos con ganas pronto, lo primero el check out en el hotel y ya con todo cargado en el coche a ver la ciudad.

    Y el 1º sitio que teníamos que ver era el museo de arte de Philadelphia, donde esos días se exponía una magnifica exposición de Renoir.

    Al museo de arte se accede tras atravesar un largo parque (el Benjamin Franklyn park) desde el centro y tras subir unas largas escaleras donde se tiene una magnifica vista del skyline de la ciudad presidido por el ayuntamiento, el cual como ya comente es el centro de la ciudad donde van a dar todos los caminos.



    Esas escaleras que dan al museo seguro que os suenan, son las que tanto le costaba subir a Rocky en sus entrenamientos, y claro, la ciudad no quería que eso pasase inadvertido y cayese en el olvido, por eso se levanto una estatua de Rocky a la derecha de las escaleras bajo unos arboles.



    Tras el museo nos dirigimos al downtown, el centro ciudad en USA, allí en todas las ciudades grandes o pequeñas, esta formado por rascacielos sedes de las empresas que allí se ubican y los edificios gubernamentales y locales, los cuales en su mayoría son de estilo neoclasico. Siempre se cumplen dos cosas que diferencias sus ciudades de las europeas, la 1º es que los rascacielos están todos juntos formando unas cuantas manzanas en el centro y no cada uno por su lado como aquí, que igual los encuentras en el centro, o en un barrio a las afueras. La 2º cosa que se cumple es que en todos los asentamientos urbanos medianamente grandes (y medianamente pueden ser 100000 habitantes) hay rascacielos, 5, 3, 1, 500...los que sean, pero siempre hay y de esto , en todas las ciudades que visite, solo hay una excepción, Washington, y ya explicare por que.

    Evidentemente lo primero que nos encontramos al llegar al downtown tras aparcar el coche en un parking es el ayuntamiento



    Y todos los rascacielos que lo rodean.



    No muy lejos de allí nos encontramos un curioso monumento que yo ya había visto anteriormente en fotos, en él había una cola de parejas esperando para hacerse una foto y nosotros no podíamos se menos.



    Tras la foto de rigor seguimos por Market Street, quizá la avenida mas importante de la ciudad, pues donde se encuentran las zonas mas comerciales y une su centro ciudad con un pequeño parque que agrupa sus mayores intereses turísticos.

    La famosa campana de la libertad (los que visteis la pelicula “la Búsqueda”os sonara)



    y el famoso Independence Hall (también sale en la Búsqueda)



    lo 1º es conocido por se la campana que desde la torre del Independence Hall anunciaba la independencia de EEUU de Inglaterra, y lo 2º es conocido por ser el edificio donde se firmo esa independencia.

    Tras comer y seguir la visita por la zona de Market Street (donde nos encontramos con una magnifica joya de la automocion) volvimos al coche para iniciar el viaje a Washington, a 230 km (no sin antes fotografiar al Rolls).



    En el viaje se hizo el 1º repostaje, allí hay 3 tipos de gasolina, de 93 octanos, de 91 octanos y de 87 octanos mezclado con un 10% de etanol para los motores tipo flexifuel (como el del coche que llevábamos). Así que reposte de este ultimo a la escalofriante cifra de 2,69$.........el galón (un galón son 3, 78 litros, lo cual da que el litro esta a 0,71$....o lo que es lo mismo, 0,547 euros, y se quejan de que esta alto). Eso si la gasolina era de una calidad pésima, 87 octanos es muy similar a una meada de gato.



    Sobre las 20:00 horas llegamos al hotel de Arlington (una zona residencial pija del estado de Virginia separada de Washington por el río Potomac, pero unida por varios puentes y el metro) y la sorpresa fue muy agradable, ya que el hotel era bastante majo, de los mejores donde he estado, las habitaciones tenían hasta cocina y al hotel no le faltaban servicios, ademas su situación era muy buena , muy cerca del metro (aunque al final optamos por transportarnos en coche) y a menos de 100 metros de una de los monumentos mas conocidos de Washington, el monumento de Iwo Jima, el cual no pudimos ver en nuestra anterior visita del año pasado y en cuanto dejamos las maletas fuimos a verle.



    Tras lo cual hicimos un paseo de reconocimiento de la zona, una agradable zona donde vivían la mayoría de los diplomáticos que trabajan en Washington con buenos agradables restaurantes y tranquilos parques. Así que aprovechamos lo primero para cenar y a dormir, que al día siguiente teníamos mucho que hacer.


    « Última modificación: 03 de Septiembre de 2010, 14:09:44 por eversman »
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    Re: Road trip por USA- 20 dias, 4000 kms
    « Respuesta #2 en: 02 de Septiembre de 2010, 22:54:33 »
    Reduce las fotos coñooooooooooooooooooooooooo!!!!

    Enga, espero paciente el resto, pero pon en el titulo que has reducio las fotos cabron, que me va chungo la linea
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    Re: Road trip por USA- 20 dias, 4000 kms
    « Respuesta #3 en: 03 de Septiembre de 2010, 10:53:32 »
    Me apunto al reportaje. Muy interesante.

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    Re: Road trip por USA- 20 dias, 4000 kms
    « Respuesta #4 en: 03 de Septiembre de 2010, 12:40:35 »
    3º DIA: Washington.

    El 3º día empieza la visita de verdad a Washington. Como ya dije antes, el año anterior ya lo había visitado, por tanto este año estaba destinado a ver esas cosas que nos dejamos por el camino por falta de tiempo o de transporte, si bien voy a añadir fotos y comentarios del año pasado en este reportaje para todo el interesado en ir que pueda usarlo un poco de guiá turística.

    Como ya comente antes, Washington suponía una excepción en el downtown urbano de las ciudades americanas, y no explique el por que, pues Washington no tiene grandes rascacielos y su downtown es mas parecido al centro ciudad de cualquier ciudad europea ¿el motivo?. Simple, según su plan urbanístico ningún edificio puede ser mas alto que el monumento a Washington (si el pirulo ese alto y famoso) el cual mide 170 metros de altura.

    Ese monumento es el centro de toda la ciudad, una ciudad plagada de edificios gubernamentales neoclasicos que se agrupan casi en su totalidad en los alrededores de un enorme parque en forma de cruz cristiana llamado National Mall. Esa cruz termina en cada uno de sus extremos por un edificio representativo, así en su parte norte (lo que seria el brazo izquierdo de la cruz) esta la casa blanca, en el sur (brazo derecho) el monumento a Jefferson precedido por el lago Tidal Basin, en el este (pie de la cruz) el capitolio, y en el oeste (cabeza de la cruz) el monumento a Lincoln y rodeando a ambos lados del pie de la cruz, los 9 edificios que forman el museo (el mas grande del mundo) y la fundación Smithsonian. Rodeando esa cruz por todos los lados encontramos numerosos edificios gubernamentales, desde la central de correos, hasta el FBI, pasando por la biblioteca nacional, la corte suprema, el tesoro o la reserva federal.

    Pero USA es un país creado por masones, y Washington es una ciudad diseñada por masones (fue diseñada por el arquitecto mason Pierre Chales L´Enfant ordenado por Jefferson, presidente americano tambien mason) como la capital del nuevo imperio (por eso su apariencia neoclasica de Roma imperial) por tanto se hace difícil digerir una cruz cristiana como centro neuralgico de una ciudad masonica, por eso que la situación del obelisco (símbolo masonico) del monumento a Washington sea en el centro de la cruz convierte esa cruz cristiana en una cruz masonica.

    Bueno , después de esta pequeña clase de historia americana os podeis hacer a la idea de donde se encuentran los mayores atractivos turísticos de Washington, pues eso es justo lo que vimos el año pasado, a excepción del monumento a Jefferson que aprovechamos este viaje para visitarlo.

    Lo primero que hicimos por la mañana fue irnos a Alexandria, otra zona pija fuera de lo que seria Washington DC similar a  Arlington, queriamos empezar nuestra ruta aprovechando el coche desde el suroeste hasta el noroeste (donde se concentra todo lo interesante de los alrededores de Washington) y entrar en Washington por la universidad de Georgetown  en el norte y ver su catedral.

    Un paseo por la zona de Alexandria y nos encontramos con el Washington Masonic National Memorial, su gran atractivo turístico, una torre-museo.....pues si, masonica (y el simbolo que hay delante lo delata)



    Después cogimos el coche de nuevo y al Pentágono (ya de nuevo en Arlington), el Pentagono pudimos verle el año pasado, pero si regresamos es por que nos dejamos un detalle que considere importante por lo que representaba, y es el monumento a las 184 victimas del 11-S que murieron en el atentado en Washington, estaba situado en el ala oeste del pentágono.

     No era un monumento vistoso, era algo discreto, un pequeño parque con unos pocos arboles donde se levantaban del suelo como pequeñas elevaciones metálicas, por debajo de las cuales fluía un pequeño reguero de agua, eran exactamente 184 elevaciones, cada una de ellas con una placa con el nombre de una victima  y otra con sus familiares si estos murieron también en el atentado. Las elevaciones estaban alineadas con unos caminitos que daban al muro de la valla del pentágono, en el cual ponía un año, era el nacimiento de las victimas e iban de mas joven a mas mayor, si varias victimas habían nacido en el mismo año, sus elevaciones metálicas se encontraban alineadas todas en el mismo carril



    Después seguimos subiendo hasta el cementerio de Arlington, el cementerio mas famoso del mundo (por las películas) pues es donde se entierran a los americanos caídos en combate y a los presidentes muertos, donde la reina de las tumbas es la de Kennedy.



    La verdad es que desde lo alto del cementerio había unas muy buenas vistas.



    Seguimos subiendo al norte y pasamos por el agradable y festivo barrio de la universidad Georgetown hasta dar con la catedral de Washington.

    He de reconocer que es una bonita y colorida catedral, pero me lleve una decepción, pues yo esperaba encontrar entre sus múltiples pequeñas gárgolas el gran tesoro de esta catedral, una gárgola de Dart Vader, pero me fue imposible localizarla, pues las gárgolas eran muchísimas, eran pequeñas y mi vista no es tan buena




    Foto de la gargola de Dart Vader


    Bajamos hasta el el sur del National Mall, hasta el Monumento a Jefferson que nos faltaba.



    Y volvimos a la parte norte del National Mall para dejar el coche aparcado (era domingo y no se pagaban zonas) y poder pasear por la zona, donde nos encontramos un magnifico ejemplar americano y no pude resistir la tentación de fotografiarlo.



    Aquí aparezco yo bajo el monumento a Washington con el capitolio a la espalda y el palacio del Smithsonian (donde se ubica la fundación. Muy recomendable de visitar) a mi izquierda


    y aquí el monumento a Washington



     Una visita al Capitolio



    No pudimos ir a la casa blanca de nuevo, pues estaba toda la zona cortada por un montón de policías con caras de pocos amigos por vete tu a saber que historia del Obama o que visita tenia, pero pongo fotito de año pasado



    Tampoco fuimos al monumento a Lincoln,al que todos conoceis por las peliculas (como el planeta de los simios)  pero os dejo una foto también del año pasado.



    tras unas visitas a ciertos museos del Smithsonian por la tarde fuimos a cenar y me lleve la mayor decepción de las vacaciones, habían cerrado mi restaurante temático preferido, el ESPN Zone, un enorme Sport bar de la cadena de deportes americana ESPN,   y no solo en Washington, sino también en NYC y Chicago habían cerrado, una lastima, de todas formas encontramos un muy buen restaurante americano, también típico sport bar.

    Después de cenar y tomarnos algo, a la cama que al dia siguiente nos esperaba mucho coche.
    « Última modificación: 06 de Septiembre de 2010, 13:04:22 por eversman »
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    Re: Road trip por USA- 20 dias, 4000 kms
    « Respuesta #5 en: 03 de Septiembre de 2010, 13:42:58 »
    Impresionante, me encanta la narración que estás haciendo.

    Yo estuve el año pasado en USA, pero en Florida, viendo parques temáticos, entre otras cosas y tambien alquilé un coche. Yo tenía contratado un pequeño utilitario, pero me enroque a la del estant de la compañia de alquiler, que era de origen cubano, y me cambio a una clase superior y trinque el Ford Focus. La verdad no estaba nada, mal, mejor que el de aquí, venía muy completo, con asientos de ¿polipiel? y tenía muchas tonterías. Y tambien andaba...

    Saludos y sigo atento.

    Megane II 5P Fase I- 1.5 dCI-100cv R/L- Verde Limón + clima + pioneer deh-p55bt-interface mando-pantalla. LLantas Nervasport.

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    Re: Road trip por USA- 20 dias, 4000 kms (fotos ya reducidas)
    « Respuesta #6 en: 03 de Septiembre de 2010, 20:29:33 »
    Venia al foro todo ilusionado a contar mi viaje a Amsterdam, y llega el madiquita este y me salta con esto..... CABRON!!! jajajajajaja
    Me alegro mazo tio, es uno de mis viajes deseados, que espero que cuando reuna aproximadamente 4000€ me lo pueda hacer. Yo quiero hacerme el Coast to Coast, de este a oeste, o de oeste a este por la ruta 66, es algo que tengo desde hace tiempo entre ceja y ceja y espero cumplirlo.

    Sigue subiendo fotos, mamoncete!!!!!

    Desconectado BITURBA

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    Re: Road trip por USA- 20 dias, 4000 kms (fotos ya reducidas)
    « Respuesta #7 en: 03 de Septiembre de 2010, 21:39:59 »
     :pop: :pop: :pop:
    que envidia de vacaciones!!!!  sigue sigue!!!

    pd.: ejosito!!!! yo me voy contigooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    AKI Y AHORA!!!

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    Re: Road trip por USA- 20 dias, 4000 kms (fotos ya reducidas)
    « Respuesta #8 en: 06 de Septiembre de 2010, 14:09:07 »
    4º DIA: Washington-Columbus.

    El 4º día salimos pronto con la ruta, pues era larga (680 km) y no queríamos perdernos Columbus.



    La verdad es que esa zona era muy verde. todas las autopistas estaban rodeadas por enormes arboles hasta bien entrado en el estado de Ohio, donde , aun habiendo muchos arboles, estos iban poco a poco dejando sitio a los campos de maíz tan típicos por la zona, pero hasta entonces el verde nos acompañaba.



    En una paradita de descanso decidí hacerle una foto al focus de alquiler.



    La verdad que se nos hizo monótono el viaje, pues aunque parábamos mucho en los pueblos (como este de Lavale del estado de Maryland) todos resultaban iguales.

    Nada parecido a Europa, donde casi todos los pueblos tienen un encanto especial y algo que descubrir, allí todos consistían en que alrededor de la carretera se centraban Mcdonalds, Wendys, Starbucks, Popeyes o Taco Bells cada uno en su parcela, y luego las casas se repartían en callecitas cuadradas, todas con su jardín rodeándolo, todas sin una verja en el jardín, todas de madera de la mala (incluso las que parecían de ladrillo, eran de madera adornadas con un exterior de ladrillo falso)y todas con su bandera americana.




    Si el pueblo era mas grande, el centro lo componían calles cuadriculadas donde se encontraban tiendas todas juntas de una o dos plantas, y si el pueblo era ciudad, esas tiendas eran rascacielos formando un dowtown, pero los alrededores tenían las mismas calles, las mismas casas de madera, las mismas cadenas de restaurante en la carretera. daba lo mismo, no son muy originales con su construcción.

    Y Columbus, claro esta, no es mas que uno de esos pueblos grandes hecho ciudad, si bien es la capital de Ohio (y no Cleveland la cual es la ciudad mas grande y conocida del estado) con un bonito downtown, pero muy muerto, a las 18:00 horas no había nadie por la calle, parecía una ciudad fantasma.



    Así que después de dar una vuelta por el centro y no encontrarnos mas que sitios cerrados y falta de gente, nos fuimos al único punto de interés turístico de Columbus (por lo menos el mas conocido). Una copia de “la Santamaria”, una de las naves que llevo Colon a America (pues precisamente Columbus se llama así por nuestro descubridor) y desde donde había una bonita vista de la ciudad.



    Después de la correspondiente visita y tras comprobar que los ánimos en esa ciudad están muy apagados, volvimos Grove (el pueblo de los alrededores de Columbus donde estaba el hotel) el cual tenia mucho mas animo y mas movimiento, y aprovechamos para ir a cenar al tipico bar de carretera americano, si, ese donde te atiende una rubia con una faldita llamada Wendy mascando chicle con la boca abierta y te ofrece café aguachirri americano según entras y puedes comer una hamburguesa sentado en la barra  o en asientos tipo sofá de sky con vistas al parking de tierra del bar y a la carretera....vamos, lo que seria en España nuestra tasca de toda la vida con serrín, palillos, cabezas de gambas, huesos de aceitunas y servilletas usadas distribuidas por el suelo, y desde luego que lamento no tener fotos del sitio (dejamos la cámara en el hotel) por que merecía la pena....tanto como el bar country que había a su izquierda y donde aprovechamos para tomar la ultima antes de ir a la cama.
    « Última modificación: 10 de Septiembre de 2010, 22:24:45 por eversman »
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    Re: Road trip por USA- 20 dias, 4000 kms (fotos ya reducidas)
    « Respuesta #9 en: 10 de Septiembre de 2010, 10:26:12 »
    no se por que, pero me falla mucho el foro. bueno, sigo
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    Re: Road trip por USA- 20 dias, 4000 kms (fotos ya reducidas)
    « Respuesta #10 en: 10 de Septiembre de 2010, 11:35:26 »
    5º DIA: Columbus- Springfield- Indianapolis- Chicago

    Bueno, en principio tras ver Columbus y nuestro fracaso turístico al encontrarnos una ciudad semivacia, se podría pensar que nos equivocamos con el destino, pero nada mas lejos de la realidad. El motivo de ir a Columbus y pasar una noche allí era por las enormes distancias de Estados Unidos, pues de Washington a Chicago había nada mas y nada menos que 1200 km sin nada turisticamente reseñable en el camino excepto el circuito de Indianapolis.

    Se podía pensar que si teníamos interés en ver el circuito de Indianapolis, quizá debía haber sido esa ciudad la elegida para pasar la noche, pero se hacia difícil, pues se encontraba a unos 970 km de washington y eran demasiados kilómetros para un solo día si queríamos ir parando en pueblos intermedios y tranquilos, ademas parando en Columbus podíamos ver una ciudad mas y su forma de vida (por poca cosa que sea), no recorríamos excesivos kilómetros de un tirón necesitando dejar de ver cosas por el camino y nos quedábamos a una distancia prudencial de Chicago (570 km) que nos permitía llegar bien por la noche al hotel (sin ser muy tarde) no perdiendo detalle de Indianapolis y su Circuito . También es cierto que podíamos haber elegido Phittburg en Lugar de Columbus, una ciudad mas interesante, pero eso nos habría obligado a desviarnos de la ruta y hoy nos encontraríamos con 200 kilómetros mas de distancia por delante.

    El caso es que el 5º día nos disponíamos a salir por la mañana a Indianapolis (justo a mitad de camino de Chicago) y pretendíamos llegar sobre la hora de comer, y disfrutar del circuito y su museo después de comer algo en la ciudad.



    Eso si, se nos hacia imprescindible parar antes en Springfield (ohio) a unos 40 kms de Columbus en medio de nuestro camino. Hay 34 estados en USA que tienen un Springfield, y según la serie de los Simpson no se deja definido cual es la ciudad exacta en la que se basa ni de que Springfield se trata, pero hay varios favoritos, entre los que destacan el de Kentucky, el de Portlant, y este de Ohio, pero lo cierto es que allí están un poco cansados de los Simpson y no quieren ni oír hablar de la serie (parece ser que ya les toman mucho el pelo con la tontería según nos comento una camarera)



    Springfield no es diferente de los centros urbanos de USA vistos hasta ahora por nosotros, tiene su pequeño centro ciudad típico, sus zonas comerciales del exterior con sus macdonalds, wendys y similares, y por su puesto sus casas unifamiliares de madera agrupadas en calles rectas que forman manzanas cuadradas.



    Tras este breve parón en el camino continuamos, y tal y como estaba previsto llegamos a Indianapolis, una ciudad triste y empobrecida de población mayoritariamente negra y que vive turisticamente del circuito.

    Era evidente que no queríamos entretenernos por los horarios del museo del circuito (cerraban a las 17:00) asi que en cuanto comimos fuimos directos para allá.



    Primero hicimos un recorrido por el circuito para ambientarnos



    Allí pudimos fotografiar la famosa linea de ladrillos, la linea de meta del circuito hecha de los ladrillos  originales de su construcción hace 100 años y que se mantiene como homenaje a la historia del circuito.



    Después pasamos al museo. Un magnifico museo de la automoción y de la historia del circuito, donde se corren mil competiciones diferentes, pero que quitando pequeños comentarios en alguna placa colgada y un par de coches, se olvidan de la formula 1 (se nota que allí no gusta mucho) y se centran casi exclusivamente en la indy y en la nascar.



    La verdad es que cada vez los pilotos son mas jóvenes, y pudimos encontrarnos con una joven promesa en ciernes.



    Tras la visita salimos hacia Chicago, aun quedaban 280 kilómetros y eran casi las 18:00, y no queríamos llegar muy tarde, y lo cierto es que las velocidades limite de allí no ayudaban a llegar pronto



    Ademas no queríamos renunciar a ir parando por el camino viendo pequeñas cosita de interés como esta tienda Amish que nos encontramos aun en el estado de Indiana y donde compramos unas estupendas golosinas hechas de forma natural para el camino




    llegamos sobre las 22:00 al hotel de Chicago(lo justo para cenar y marchar a la cama), otro gran acierto, pues era tan barato como un hotel de carretera de una gran cadena, disfrutaba del parking gratuito como esos hoteles y se encontraba en una posición muy céntrica de Chicago, a escasos 100 metros del Hard Rock y a escasos 250 de edificios importantes como la torre Hancock


    PD: Confirmado, la gente en Springfield no es amarilla ni tiene solo 4 dedos
    « Última modificación: 12 de Septiembre de 2010, 18:44:46 por eversman »
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    Re: Road trip por USA- 20 dias, 4000 kms (fotos ya reducidas)
    « Respuesta #11 en: 10 de Septiembre de 2010, 12:39:11 »
    en el avion, fuiste en primera clase no??

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    Re: Road trip por USA- 20 dias, 4000 kms (fotos ya reducidas)
    « Respuesta #12 en: 10 de Septiembre de 2010, 23:42:29 »
    6º DIA: Chicago.

    El 6º dia era nuestro primer día de Chicago, y teníamos mucho que ver. Tras un desayuno típico americano (buenisimo) en el bar del hotel, nos trasladamos a turismo (justo en el centro, junto al Millenium park) a informarnos (aunque ya veníamos bien  informados desde España), pillar descuentos descuentos y un tiquet de metro y autobús de 3 días (los que íbamos a estar en Chicago completos) sin limite de usos para cada uno, pues no queríamos tocar el coche ante la dificultad de aparcamiento y el precio de las zonas durante ese tiempo. El precio de los dos tiquets fue de 28 $ (14 $ cada uno), y nos salio rentable al final.

    Tras las gestiones en turismo fuimos directos al Millenium park, donde nos encontramos la famosa alubia, un monumento que consiste en una alubia gigante de metal pulido de una sola pieza........que tiene su encanto en los magníficos reflejos de la ciudad que en ella aparecen.



    A escasos metros de la alubia estaba el Jay Pritzker Pavilion, un magnifico escenario metálico al aire libre obra de Frank Gehry (para los aficionados a la arquitectura).



    La verdad que las vistas desde el Millenium park eran muy bonitas y espectaculares rodeados de grandes rascacielos y con vistas al lago Michigan.




    Tras el Millenium park nos dirigimos hacia el norte hacia nuestra siguiente parada, el Navy Pier, un muelle convertido en centro de ocio con multitud de barcos turísticos que salían desde allí, restaurantes, atracciones y hasta un teatro. Pero para no perdernos nada decidimos ir andando para poder disfrutar de la ciudad.



    Era impresionante ver como el río Chicago (Río artificial que atraviesa Chicago) era invadido por los edificios.



    Una vez en el Navy Pier decidimos ir a comer al Bubba Gump antes de hacer nada allí. Para el que no lo sepa, el Bubba Gump es una cadena de restaurantes (conozco el de Chicago y el de Nueva York, pero se que hay mas) especializado en gambas y basado en  Bubba Gump, la empresa de gambas de Forrest Gump y el teniente Bubba en la película Forrest Gump. Evidentemente, como todas las cadenas de restaurantes temáticas, tiene su tienda donde comprar merchandasing del restaurante, y allí venden camisetas que ponen cosas tan sabias e inquietantes a partes iguales como “mi mama dice que tonto es el que hace tonterías”, pero en ingles, frases todas ellas aparecidas en la película de Forrest Gump.

    Lo curioso (y útil) era el sistema de llamar a los camareros. Había un cartelito en azul que debía estar puesto si no necesitabas al camarero que ponía “Run Forret, run”, y si querías que parase le dabas la vuelta y en rojo ponía “Stop Forrest, stop”.




    Tras una vuelta y disfrute de las atracciones del Navy Pier cogimos un barco turístico que nos daba una pequeña vuelta por el lago Michigan por delante de Chicago explicando que es cada cosa desde donde las vistas del skyline impresionaban mas aun.



    Ya empezaba a anochecer y no queríamos perdernos una vista nocturna de Chicago desde las alturas, y que mejor sitio para hacer eso que subirnos a la torre Hancock, donde hay un mirador en la planta 94 donde puedes disfrutar de unas magnificas vistas a unos 310 metros de altura.



    Aquí podemos ver el Navy Pier desde lo alto (lamento la calidad, pero me fue imposible esquivar los reflejos del cristal)



    Al bajar seguimos nuestro paseo con intención de ir a cenar y rápidamente nos encontramos con esta curiosa galería de arte, era como un castillo medieval en medio de una jungla de cristal que se encontraba justo enfrente de un teatro de similar construcción.



    La verdad que nos dimos cuenta pronto que en ese barrio había dinero, y no solo por que ese barrio se llame “milla magnifica” (magnificient mile), sino por los concesionarios que pudimos encontrar.



    Allí hasta los Mcdonalds eran enormes, de 3 plantas y ocupando una manzana entera.



    Tras cenar por los alrededores (no estábamos muy lejos del hotel) a descansar y hasta mañana
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    Re: Road trip por USA- 20 dias, 4000 kms (fotos ya reducidas)
    « Respuesta #13 en: 11 de Septiembre de 2010, 08:15:58 »
    7º DIA: Chicago.

    2º Día en Chicago. Nos levantamos con ganas, hoy tenemos intención de andar menos, pero ver mas arte, y es que nos espera desde las 17:00 horas el museo de arte de Chicago, pues era jueves y ese es el día de la semana que a partir de esa hora salia gratis (18 $ el resto de días al resto de horas) y nos quedarían 3 horitas para disfrutar del museo.

    Pero antes nos espera el desayuno de los campeones en el hotel, como el día anterior, un abundante desayuno americano y a nuestro primer objetivo: la torre Willis, anteriormente llamado la torre Sears. Durante mas de 2 décadas fue el rascacielos mas alto del mundo con 442 metros en su tejado (527 contando las antenas), hoy en día es el 2º mas alto detrás de la torre taipei 101 (por solo 2 metros, y el 3º si contamos el enorme Burj Dubai, pero este aun no cuenta al no haber sido aun inaugurado.



    Evidentemente nuestro traslado a la torre Willis no era para hacerle fotos por fuera, sino mas bien para disfrutar de sus vistas en su mirador de la planta 103.



    Y ver como impresiona estar en un balcón de cristal a 400 metros del suelo viendo todo lo que se mueve bajo tus pies.




    Tras las vistas diurnas de Chicago, nos trasladamos en autobús unas pocas paradas a rendirle cuentas al Rey a la que fue su casa durante tantos años. Fue acercarnos a la cancha de los Bulls y allí estaba esperándonos majestuosa su estatua. Michael Jordan es grande (y no solo en altura) e impresiona aun siendo solo una estatua suya.



    Volvimos al downtown de nuevo a hacer unas compras, y mientras la jefa miraba escaparates, yo descargaba mi vena artística con la cámara (desde que me ha dado por la fotografiá me he vuelto muy pesado) con el famoso metro sobre elevado de Chicago....hasta que me cruce con un objetivo mas goloso........unos amish. ¿que hacían por allí? Nunca lo sabre, el caso es que me resultaron un contraste magnifico con la ciudad que le daba mas encanto aun si cabe a Chicago.



    Tras comer en un estupendo restaurante italiano que nos recomendaron (Pizano´s), fuimos al ver el Grant park, un parque que se encontraba rodeando por detrás al museo de arte de Chicago que pretendíamos visitar, y al lado de nuestro ya conocido Millenium Park.

    Ya a las 17:00 horas estábamos en la puerta del museo entrando.



    He de decir que no era nada espectacular, mas bien pobre y mas si es comparado con museos de arte de cualquier ciudad europea medianamente importante.

    Al salir nos fuimos a comprar algo de comida rápida para cenar en el cercano Millenium Park, ya que en las noches de verano se hacían conciertos en el escenario de Frank Gehry (a nosotros nos toco una relajante sesión de música clásica) y la gente iba a tirarse al césped con su cena y su pareja disfrutando de la música y las vistas .



    Tras la tranquila cena y un rato de descanso nos dispusimos a marcharnos del parque, pero la alubia me hipnotizo de nuevo, es mas impresionante de noche que de día, y no pude marcharme sin antes sacarle unas fotos.




    Pusimos posteriormente rumbo a la zona del hotel para tomar algo y despedir la noche.


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    Re: Road trip por USA- 20 dias, 4000 kms (fotos ya reducidas)
    « Respuesta #14 en: 11 de Septiembre de 2010, 08:27:42 »
    en el avion, fuiste en primera clase no??
    si hijo si, no fue lo que contratamos, queriamos ir en turista como pobres que somos y con todos esos pijos de primera clase, pero que le vamos a hacer..............y eso que protestamos y reclamamos. ya tendra noticias la compañia aerea de mi abogado
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    Re: Road trip por USA- 20 dias, 4000 kms (fotos ya reducidas)
    « Respuesta #15 en: 11 de Septiembre de 2010, 12:00:33 »
    mira subo yo a 400m de altura encima de un cristal y me muero del panico que me da!! madre mia lo veo por la pantalla y me entra de todo....es espectacular pero a mos yo no me subiria alli ni loca!!

    me esta gustando el reportajee!!

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    Re: Road trip por USA- 20 dias, 4000 kms (fotos ya reducidas)
    « Respuesta #16 en: 11 de Septiembre de 2010, 13:06:07 »
    8º DIA: Chicago.

    3º Día y ultimo en Chicago. Hoy teníamos todo el día ocupado según el planing. Teníamos que trasladarnos al Burnham Park, una zona ganada al mar que contiene un puerto deportivo donde se nota que hay dinero.



    Allí pudimos disfrutar de una exibición de aviones de la II guerra mundial sentaditos cómodamente en el césped.



    También pudimos disfrutar de una nueva visión del skyline de Chicago.




    Asi como de la imponente presencia del estadio Soldier Field, estadio de los Bears de Chicago de fútbol americano y donde España disputo dos partidos en el mundial de 1994.



     Pero lo que mas nos interesaba de esa zona y lo que nos iba a ocupar todo el día eran sus tres museos. El primero era el planetario, mas o menos similar al de Madrid, quizá un poco mas pequeño, a este decidimos no entrar por precio y precisamente por eso, por que teníamos el planetario de Madrid (el cual ya habíamos visto) que podía aportarnos lo mismo.



    El segundo museo era el acuario Shedd un bonito acuario, pero sin aportar nada sobre otros ya conocidos, y mucho menos interesante que maravillas como el acuario de Valencia.



    Pero el tercero era el mas interesante, el museo Field era una interesantisima mezcla de museos que dejaba dudas de si era un museo arqueológico o de ciencias naturales. He de decir que era muy completo y animado por diversas exposiciones que van desde zapatos de la historia de diversas partes del mundo, a joyas, pasando por una pequeña exposición arqueológica sobre Egipto, culturas del Pacifico o África, una ingente cantidad de animales disecados de todo tipo y fósiles coronados por Sue, el rey del museo, el esqueleto de un Tiranosaurio Rex de 67 millones de años, el esqueleto mas antiguo encontrado completo (del mismo animal) de la historia, y el mas grande tiranosaurus rex conservado.Lo cierto es que me resulto mucho mas interesante que el famosisimo museo arqueológico de Nueva York (si, el de la peli de “noche en el museo”....la 1º, la 2º era entre los museos del Smithsonian de Washington) que visitamos el año pasado.



    Aqui Sue acechando a la jefa



    Los precios de esos tres museos eran caros, suponían entre 18 y 29 $ (cada museo) dependiendo de las exposiciones que contratases, pero había un bono que costaba 69 $ (Chicago Citypass) que incluia esos museos,  otro de ciencias que no fuimos por su lejanía, y la subida a la torre Sears o la torre Hancock (no las dos, la otra la pagabas tu) . Nosotros no lo contratamos ya que con descuentos (sobre todo las subidas a las dos torres) y quitando donde no fuimos nos salia mas barato hacelo aparte.

    Tras el día de exposiciones fuimos a cenar pronto (nos despedimos de la ciudad en el Hard Rock) y al hotel ya que teníamos que dejar todo preparado para salir pronto al día siguiente, ya que nos esperaba un largo viaje a Toronto de 820 kilómetros con parada en Detroit, y ademas estábamos cansados
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    Re: Road trip por USA- 20 dias, 4000 kms (fotos ya reducidas)
    « Respuesta #17 en: 11 de Septiembre de 2010, 13:16:27 »
    mira subo yo a 400m de altura encima de un cristal y me muero del panico que me da!! madre mia lo veo por la pantalla y me entra de todo....es espectacular pero a mos yo no me subiria alli ni loca!!

    me esta gustando el reportajee!!
    cuando estas alli no impresiona tanto, ademas el cristal es enorme, gordisimo. de todas maneras la visita al mirador de la torre Sears (o willis, como la querais llamar) es a una planta cerrada totalmente y con vistas por varias cristaleras enormes a la calle, eso son solo 4 balcones de cristal (hermeticos hacia el exterior) que sobresalen en uno de los lados del edificio, asi que puede subir, disfrutar de las vistas, y no pisar los balcones de cristal
    « Última modificación: 11 de Septiembre de 2010, 13:19:19 por eversman »
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    Re: Road trip por USA- 20 dias, 4000 kms (fotos ya reducidas)
    « Respuesta #18 en: 11 de Septiembre de 2010, 13:34:36 »
    si hijo si, no fue lo que contratamos, queriamos ir en turista como pobres que somos y con todos esos pijos de primera clase, pero que le vamos a hacer..............y eso que protestamos y reclamamos. ya tendra noticias la compañia aerea de mi abogado

    Es que he visto en la cabina que estabas, y he pensado.... eso no lo tenia yo cuando cruce el charco jajajajaja
    Gracias tio!!!!

    Por cierto, la generala, tiene pinta de generala!! mas firme que una vela andas!!

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    Re: Road trip por USA- 20 dias, 4000 kms (fotos ya reducidas)
    « Respuesta #19 en: 11 de Septiembre de 2010, 18:02:41 »
    Me encanta tu narracion del viaje...!!! una pasada...!!!!
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