No es tan fácil Socio:
Hay dos variantes del mismo captador así que te tocará desmontarlo e irte a la Renault con él en la mano y los papeles del coche para que te pidan el adecuado.
Está localizado justo debajo del repartidor de aire del coche, a la derecha de la culata según se mira el motor desde la cerradura de apertura del capó. Está montado muy cerca de la primera bobina, la que hay al lado del volante motor.
Para sacarlo hay que desmontar el repartidor de aire y ello conlleva encargar el juego de juntas superiores de la admisión (4 uds).
Necesitarás una llave torx hembra porque el repartidor tiene dos de estos tornillos de seguridad para evitar manipulaciones.
Ya puestos, sería interesante desmontar la caja de mariposa del repartidor y limpiarla bien con gasolina o acetona, lo que implica encargar la junta que la afianza contra el repartidor.
Montado el sensor, es imprescindible conectar la maleta y verificar las lecturas que hace el coche, de manera que se RECONFIGURE el nuevo sensor para que sepa en qué posición está el álrbol de levas. Este paso es imprescindible, pues el captador del árbol de levas se usa en el momento del arranque junto con el del punto muerto superior y si no lo reconfiguras bien en el centralita, es posible que el coche no te arranque.
PD:
Si te sirve de consuelo, este captador nos ha fallado a muchos.... lo bueno de ello es que ahora te pondrán el modelo nuevo, el cual, supuestamente, ya no debería dar más problemas en toda la vida del coche.
Espero que te sirva.
Saludos.