Sobre la sobrepresion en las ruedas al sacar el coche nuevo del conce, puedo decir que, a menudo, cuando un juego de gomas es nuevo, se suelen inflar a mayor presion para que se expandan y se amolden a su forma definitiva.
Ya se que suena raro, y a lo mejor no lo he explicado tal y como me lo dijeron, pero vamos, que no es una practica tan extraña, al menos con gomas nuevas.
Sobre que se te vaya el coche en rotondas... no se si tu tendras un 1.9 dCi, pero el caso es que yo con el mio noto una barbaridad cuando el firme esta en buen o mal estado.
Yo, con las puñeteras Continental, y aun teniendo el ASR/ESP, noto como en determinada rotondas el coche patina, se desliza hacia el exterior, y aunque el ESP se ponga a trabajar y el coche no se te cruce, notas como la trazada se abre... y se abre... hasta que ves el bordillo demasiado cerca de tu coche :-3
Luego, cuando contravolanteas para tomar la salida, el coche cambia de apoyo y se queda igual, como si no fuera con el la cosa...
El caso es que, hasta donde yo llego, si las ruedas te "chillan" igual no se trata de aceite en la carretera o firme en mal estado... simplemente estan al limite en el apoyo y no pueden mas.
Lo digo porke a mi las Continental no me hacen nada de ruido, pero el coche se va igual...