Hola a todos del Clubmegane II, que yo sepa los autos actuales no necesitan de rodaje. Hay que darle al motor con todo desde que uno se sube
Sin ser mecánico no estoy de acuerdo contigo
Hasta dónde sé cada motor, antes de instalarlos en los carros, son probados por algún tiempo en un banco de pruebas (cuanto tiempo y bajo que condiciones ni idea). Aún así las condiciones en las que el motor debe operar cuando ya estas manejando el carro son diferentes.
Ahora, si te pones a pensar un poco, el motor no es el único elemento mecánico en el carro. También están los frenos, caja de velocidades, transmisión, rodajes, etc. Aúnque los procesos de manufactura de las partes deben ser muy precisos y controlados actualmente, es imposible que las piezas queden perfectamente ajustadas unas a otras, especialmente en el motor, donde la precisión en la manufactura es mas importante.
Este ajuste final solo lo va a dar el uso real.
Entonces, si desde un inicio forzas todos los componentes mecánicos al límite, que pasará?
Yo prefiero no averiguarlo y rodar los 1000Km que dice el manual sin pasar los 3500rpm ni los 130Kmh.
Ahora, algo que no mencionan en el manual es que es importante no ir continuamente a la misma velocidad (que implica ir a ciertas RPM). Parte del asentamiento es continuamente cambiar las RPM, y de vez en cuando pasarte del limite en las revoluciones un poco gradualmente (unas 500RPM, e.g. llegar a 4000RPM por unos segundos).
Este
thread está muy interesante (en inglés) y pueden darse una idea mas amplia de lo que debe ser el break-in (el manual solo le dedica un párrafo o algo así)
PD: Vuelvo a repetir, no soy mecánico así que no me hago responsable si meten la pata :-V