Hola buenas, resulta que me han estado mirando el coche (vibraciones al frenar) y me han dicho que es tema de desgaste de frenos y discos, por tanto me toca cambiarlos. Esto ha sido en la Renault, me hicieron un presupuesto y me sale en 276€ con montaje la pareja, según dicen son buenas piezas y especiales para el GT. En realidad no tengo ni zorra y por eso acudo a vosotros, me podéis aconsejar que montar? o directamente pido cita en la Renault y que me pongan esos? como lo veis caro o barato? no me han dicho marcas ni nada. Que hago ?? por cierto son sólo los delanteros por ahora.
PD: El que los reviso me dijo que según fuera mi presupuesto los pusiera allí o me "arriesgara" a ponerlos fuera, donde no tendría garantía de que me pusieran algo bueno.
Mi modelo es el Megane GT dCI de 150 por si sirve de algo.
Gracias de antemano
Estas vibraciones que comentas son trístemente propias del megane (y la scenic) puesto que tiende a frenar con excesiva intensidad por culpa de esas pastillas de serie que monta, que más bien parencen piedras.... a parte de que los discos originales son de una base de hierro de calidad discutible.
La solución NO pasa por poner de nuevo la misma calidad mediocre en la casa. No te dejes engañar con comentarios del tipo de "arriesgarse a poner otras cosas en la calle" porque son infundados siempre y cuando vayas a un taller de confianza o renombre.
Para hacerlo bien y sin problema alguno, vete a cualquier Bosch Car Service que te pille cerca y pide que te monten un juego de discos delanteros Bosch junto con un juego completo de pastillas del mismo fabricante para ambas pinzas de freno delanteras.
Pide además, que te pongan nuevo el líquido de frenos para garantizar que el circuito trabaja en plenas condiciones y no influye en la frenada un líquido con exceso de humedad acumulada en él. Sería recomendable que si el coche monta ESP de serie les lleves 1 litro de líquido original Renault para circuitos con ESP (dos botes de 1/2 litro cada uno) para que usen ese líquido al reponerlo en el coche con la máquina de vacío.
Tema solucionado. Así lo hice yo hace más de 30.000Km y nunca más se supo de estos problemas de discos alabeados o chirridos a la hora de frenar (sobre todo al aparcar, dando marcha atrás).
Espero que te sirva. Saludos.