Hola....
Hasta ahora no tenía ningún problema con el coche, de vez en cuando si notaba esa sensación molesta de cierta inestabilidad en el tren trasero pero nada importante.
En mi coche tenía puesto ruedas de acero con 195/65/15", dunlop sport fast responce y michelin energy saver.
Bien, compré aquí en el foro unas llantas de 16" nuevas y le he montado 4 dunlop sport fast responce 205/55/16" (a mi me gustan mucho estos neumaticos, estaba muy contento), pensé que al poner un ancho de rueda mayor notaría mas estabilidad en las carreteras por las que me suelo mover, curvas con pendiente, nacionales y comarcales.
Después de 30km recorridos con los neumaticos nuevos, he decidido probar como se comporta el coche, ya tenía las ruedas calientes y he decidido darle un poco de caña y probar la frenada, cual fue mi sorpresa cuando las ruedas empezaron a chirriar cuando con las de 15" no lo hacía, he realizado una frenada fuerte en recta y el coche me coleo un poco atrás, he seguido haciendo un par de frenadas y una de ellas (iba despacio) con un poco de ángulo de curva, casi me pego una ostia de cuidado, el coche se me fue bastante de atrás y el frontal practicamente recto, me llevé un susto de los buenos, seguí probando el coche en curvas y aunque vaya despacio, menos de 50km/h y frene normal el coche se sigue marchando de atrás, es mas, cada frenazo un poco brusco las luces de emergencia se encienden.
He revisado la presion de neumaticos, le he puesto 2,4 delante y 2,2 detrás, mejoró un poco, pero sigue haciendo lo mismo, durante el día de hoy tuve que cambiar mi forma de conducir y frenar de forma mas progresiva y con mucha mas antelación, y suerte que de momento no llueve...
He pensado que se puede deber a que el neumático aún esté demasiado duro o con la superficie manchada con grasilla o similar, ahora mismo los neumaticos tienen 250 km y siguen igual.
También he pensado que puede ser de los ammortiguadores, la semana pasada he revisado las de delante y me dio 71% izq y 76% dch, la supensión tiene 110.000km, mañana voy a pasar la trasera por la máquina..., será de esto?, será que se resiente mas la suspensión con esta llanta de 16?, puede ser que el coche necesite un paralelo?..
A ver si me podeis decir algo, porque no ando comodo con el coche, le habia cambiado antes los neumaticos y nunca me habia pasado algo similar y si por causas de la circulación tengo que dar un frenazo no quiero darme un ostión o susto...
A ver si me podeis indicar algo.
Un saludo