La capacidad de emular un scanner en el tablero no la tiene el coche. Efectivamente gestiona todos los parámetros de electrónica en tiempo real, pero en caso de encontrar alguna anomalía lo único que hace es encender el testigo "Service", "Stop" o el naranja OBD seguido de un breve mensaje del tipo "Revisar inyección", "ASR Desconectado" o similar.
La lectura completa del fallo correspondiente debe hacerse conectando la maleta, la cual te ofrece la información grabada en la memoria y su descripción.
Saludos.