hombre yo noto q si e subiria el relenti un pelin mas pero tan solo un pelin,desaparecerian los temblores esos del volante habitaculo,ya q otras personas dicen q podria ser de inyectores,y demas problemas,yo estando a relenti me tiembla el coche pero si piso una gota y lo pongo a 810 revoluciones mas menos el coche deja de temblar.
Hola Socio, la solución que propones es válida para un sistema de carburación. En el caso de los motores de inyección que tenemos, el caudal de inyección se calcula teniendo en cuenta la información que le llega a la centralita desde varios sensores, por lo tanto, no es posible el andar regulando mecánicamente el paso de gasolina, sino que hay que verificar que la información del entorno le llega bien a la centralita para que pueda calcular correctamente el flujo de inyección.
Para dejar el ralentí perfectamente calado, puedes hacer lo siguiente:
Desmontar y limpiar internamente la mariposa de gases.
Poner nuevo el sensor de temperatura del refrigerante del motor.
Poner nuevo el filtro de aire.
Poner un juego nuevo de bujías originales Renault para tu motor.
Hecho esto deberías notar el motor más redondo y con el ralentí estable a unas 750 RPM. Y si quieres ir más allá, le pones aceite y filtro nuevos, usando para ello filtro original o de reconocida marca de prestigio (MANN Filter por ejemplo) y aceite ELF Excellium Full Tech 5w40 o Evolution SXR 5w40.
Espero que te sirva. Saludos.