Hola, el embrague, al igual que el resto de la mecánica, sufre un período de rodaje, sobre todo el propio disco, el cual debe eliminar (con el roce contra el volante motor) la primera capa de superficie con la que sale de fábrica.
Eliminada la capa con el uso normal del coche, notarás que el tacto cambia, lo cual es normal, con la salvedad de que no deben aparecer tirones o acoplamientos torpes, pues de la calidad del material del disco y del diafragma y de lo bien que estén centrados, depende que tras el rodaje, no haya tirones raros.
Veo que esto no te pasa así que no te preocupes, el mecanismo, tal y como lo describes, no presenta fallos.
Saludos.