bueno, pues ya están cambiados.
fui al taller al que voy últimamente, probaron el coche y efectivamente me dijo que vibraba mas de lo normal, no obstante lo mejor era desmontar el hidráulico para ver como estaba.
al quitarlo me llamaron y me dijeron que estaba para cambiar.
esa misma tarde estaba ya listo.
nada mas arrancar ya note la diferencia. no se puede decir que no vibrara nada pero supongo que lo normal en un diesel (es mi primer diesel) y circulando ha desaparecido el zumbido/resonancia que se daba entre 1000 a 1500 rpm.
también se ha notado en el ruido exterior, se nota un poco menos "tractor"
me he quitado un peso de encima, ya que pensaba que pudiera ser algo peor. y también esta bien conocer los síntomas para otra vez.
Me alegro que fuera eso, aunque yo habría aprovechado y habría cambiado también el pequeño de arriba y el de abajo. En mi caso cambie el que has cambiado tu, y a los pocos días estaba otra vez igual, aunque espero que no sea tu caso.
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Me han cambiado también la bieleta superior ya que estaba rajada la goma.
Después de unos días saco conclusiones.
Al probarlo me parecio un cambio espectacular, pero después no se ssi esque me he acostumbrado y ya no me parece tanto.
El motor se ve que vibra un poco menos pero dentro me sigue pareciendo un pelín elevado el ruido.
No sé si después de leer tanto lo extremadamente silencioso que es este motor me esperaba mas.
La bieleta inferior no se como estará, pero no oigo ruidos raros ni golpes al acelerar, frenar, o pillar baches. No sé hasta qué punto está bieleta puede transmitir vibraciones.
Sospecho de algún ruido por el salpicadero que entre en resonancia a ciertas rpm porque más que vibraciones es ruido.
También sospecho de algo de inyectores. Creo que le voy a meter un limpia inyectores xenum a ver si mejora, de todas formas le vendra bien
Tampoco descarto que sea yo el maniático y que sea así sin más pero como vengo de gasolina...